Résumé trial ADHERENCE4x4 du 5 mai 2013

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SamCé
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re: Résumé trial ADHERENCE4x4 du 5 mai 2013

#11

Message par SamCé »

Il est assorti avec les palmiers! :D
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Bebop
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re: Résumé trial ADHERENCE4x4 du 5 mai 2013

#12

Message par Bebop »

romainletu a écrit :il te va à ravir ce casque Samcé! :elan:
t'as vu Cécile, j'ai rien dit :D
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Julien77
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re: Résumé trial ADHERENCE4x4 du 5 mai 2013

#13

Message par Julien77 »

Zone 3

Porte d’entrée commune puis les protos doivent passer une marche verticale d’un bon mètre
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Mais la Jeep de Gilles devra renoncer, les lames buttant franchement dans le mur.
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Les séries contournent par la droite mais le passage n’est pas si simple que cela, et plus d’un va s’énerver sur cette difficulté.
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Bien vu pour Cécile qui passe plus au large, aidée par la plus petite taille sur Suz
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Il faut ensuite garder un peu d’élan pour passer le croisement en montée,
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Les protos tournent directement derrière le petit arbre (qui fait donc office de piquet), les séries tournent un peu plus loin.
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Puis descente et sortie
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Maintenant direction les cabanes pour la pause apéro / déjeuner.

A suivre...
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SamCé
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re: Résumé trial ADHERENCE4x4 du 5 mai 2013

#14

Message par SamCé »

Bebop a écrit :t'as vu Cécile, j'ai rien dit :D
:D Oui j'ai pensé à toi quand j'ai lu l'inter! :lol:
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romainletu
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re: Résumé trial ADHERENCE4x4 du 5 mai 2013

#15

Message par romainletu »

j'ai pas le droit de dire des conneries moi aussi? :lol:
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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SamCé
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re: Résumé trial ADHERENCE4x4 du 5 mai 2013

#16

Message par SamCé »

romainletu a écrit :j'ai pas le droit de dire des conneries moi aussi? :lol:
Si si si mais tu as dit la même que Bebop sans le savoir. :D :D
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Julien77
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re: Résumé trial ADHERENCE4x4 du 5 mai 2013

#17

Message par Julien77 »

Zone4

Juste après l’entrée, tout droit sur la marche pour les protos, et contournement par la droite pour les séries
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Puis montée sur la butte.
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Descente dans la fosse, de face pour les séries
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Descente en biais et par un virage plus serré pour les protos
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Là c’était limite casquette avant pour Enrique qui va casser ici les vis d’un levier de direction
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Puis sortie de la fosse à gauche, avec au moins une marche arrière pour les séries
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Généralement pas de marche arrière pour les protos :cool:
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Remontée pour ensuite replonger sur une porte en devers.
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Passage tout en douceur de Roland à la limite du devers maxi :10:
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Pour Gilles la Jeep glisse et touche largement le piquet
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Là c’est carrément écrasé pour le Range
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Il était intéressant de concéder une marche arrière pour attaquer la porte le plus dans la pente possible pour éviter de toucher le piquet du bas de la porte, bien joué Cécile ! :10:
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Il ne reste plus qu’à sortir, à droite en dévers après une petite butte et croisement pour les séries
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Cécile aura un peu de mal à sortir sans moult marches arrières.
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Mais attention quand même au devers
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Sortie par une marche pour les protos
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On a aussi reçu la visite du président du Club MLVO qui est venu pour transmettre un message diplomatique :
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Faut se détendre JP, sinon on va finir par croire que vous n'avez aucun humour :D
J'espère que tu as quand même apprécié nos zones "départementales" :diable:

A suivre...
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re: Résumé trial ADHERENCE4x4 du 5 mai 2013

#18

Message par SamCé »

Julien77 a écrit :Zone4

Mais attention quand même au devers
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:D :D :D La sortie "série" n'était pas facile facile, croisement vicieux avant le devers. :p
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romainletu
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re: Résumé trial ADHERENCE4x4 du 5 mai 2013

#19

Message par romainletu »

SamCé a écrit :Si si si mais tu as dit la même que Bebop sans le savoir. :D :D
ah ben comme quoi les grands esprits se rencontrent! :diable: :D
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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RV
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re: Résumé trial ADHERENCE4x4 du 5 mai 2013

#20

Message par RV »

romainletu a écrit :ah ben comme quoi les grands esprits se rencontrent! :diable: :D
Beebop est grand, mais toi pas tant que çà ! :diable:
Hervé :coucou: A plus de 4x4 :malade: ) Mais toujours en 4 roues motrices ! ;)
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