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MOUARFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFeric66 a écrit :d'après le mécano il faut rajouter une masselote d'équilibrage car il créé des vibrations; Ils sont équilibrés d'origine ,mais dès qu'on apporte une modif,il faut l'équilibrer pour éviter toutes vibrations.
re mouarferic66 a écrit :tout arbre de transmission est équilibré d'usine et après modif il faut équilibrer à nouveau.
si tu le rallonge ou que tu le modifies, oui.eric66 a écrit :tout arbre de transmission est équilibré d'usine et après modif il faut équilibrer à nouveau.
comme c est au centre la ou il le moins de forceS pas grand chosechristian.styling a écrit :remplacer un croisillon ça change quoi si on ne touche à rien d'autre ?
et avant tu n en avais pas?????eric66 a écrit :le fait est que lorsqu'on le remonte il y a des vibrations? sans arbre Av,plus de vibrations!!!
soit tu as l autre croisillon hseric66 a écrit :le fait est que lorsqu'on le remonte il y a des vibrations? sans arbre Av,plus de vibrations!!!