Forum 4x4

Stefano2b a écrit :Ben ouai

Ou est la frontière entre négligeable et avoir du jeu.

Pas bon du tout.

Point de jeu sur les 4 roues.

C'est sur qu'entre un toyeux et un landeux, la définition de "jeu négligeable" est totalement différente.

Faudrait se renseigner auprès de P2b ici dans mon coin


Ah, non..........lui, c'est les mains meneuses qui prennent la "tangente" aux roues arrières

ces roulements ont à peine un an et 1/2, avec moins de 25 000 km

ras le bol de les changer aussi souvent ( à chaque fois 200€ entre mains œuvre suzuki, pour le montage à la presse; frettes et roulements SKF )

renard38 a écrit :ces roulements ont à peine un an et 1/2, avec moins de 25 000 km

ras le bol de les changer aussi souvent ( à chaque fois 200€ entre mains œuvre suzuki, pour le montage à la presse; frettes et roulements SKF )

va voir en mécanique agricole ou forestiére , c moins cher
t'as du bol moi j'en ai un il a pas tenu 6 mois

tu passe dans l'eau souvent ?

effectivement, les roulements de roue ar des suz sont une vraie faiblesse... je ne sais pas s'il serait possible d'en monter de plus gros et plus etanches en usinant un peu le pont ...

renard38 a écrit :ces roulements ont à peine un an et 1/2, avec moins de 25 000 km

ras le bol de les changer aussi souvent ( à chaque fois 200€ entre mains œuvre suzuki, pour le montage à la presse; frettes et roulements SKF )

Faut passer au full floater

Ou aux ponts Toy...

J'en ai à vendre d'ailleurs

les roulements SKF sont étanches, contrairement aux suzuki.

Je pense que c'est peut-être le fait de rouler en mud toute l'année, qui font des petites vibrations et détruit le roulement au fur et à mesure...

renard38 a écrit :les roulements SKF sont étanches, contrairement aux suzuki.

Je pense que c'est peut-être le fait de rouler en mud toute l'année, qui font des petites vibrations et détruit le roulement au fur et à mesure...

moi je roule en mud et pas des bf toute l'année et depuis 1 ans et demi aucun pb bon c vrai que je ne fais pas beaucoup de km

renard38 a écrit :les roulements SKF sont étanches, contrairement aux suzuki.

Je pense que c'est peut-être le fait de rouler en mud toute l'année, qui font des petites vibrations et détruit le roulement au fur et à mesure...

j'ai fait 20000km en jimny avec des KM2 sur des roulements d'origine, 0 soucis... par contre :

pas de FAMS et 215/75R15

Je n'avais pas visionné le vidéo jusqu'au bout, le jeux de malade.
C'est un jimny, les SAM y z'on pas ce problème là
------------------------------------------------------------------------------
En cherchant avec '' Recherche avancée '' en haut à droite tu doit trouver une grosse discute
sur les roulement AR des Zukette, avec
1) où ce les procurer pas chers.
2) comment les changer toi même.
3) l’outillage nécessaire.
4) La référence des roulements.
et le tout avec des photos et l'astuce pour récupérer la frette.