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didi a écrit :http://www.jeeperstore.com/catalogsearc ... =glasspack

c'est çui en acier que j'ai pris. Il y a des écailles à l'intérieur, pour la contre pression. mais tu dois savoir, il faut que ça "gêne" l'évacuation des gaz. J'avais causé de ça dans un post, mais bien sûr je retrouve pas!!

Pas cher dit donc....
Par contre, semi auto de rigueur....

tdm38 a écrit :Peux pas te dire, connait pas...
Apres, pour gagner une 20aine d'euros et passer 4 plombes à alligner un echappement couché sous la caisse, voir meme dans un fosse...Faut faire son choix.

Y a eu une periode ou ma boitre à commercialisé une marque d'echappements "adaptable" completement depositionnée au niveau tarif, bein on a perdu des clients, car il fallait jouer du chalumeau afin d'alligner la ligne, ca tapais ou frottais de partout, sans parler de l'etancheitée...

4 heures c'est beaucoup, mais on est pas loin de la vérité, y'a plein de changement de plan, et donc fô pointer sur l'auto et souder à coté, et couper l'ancien avant bien sûr

pis moi comme j'aimais pas pointer sur l'auto, ça va encore moins vite...

à m'étonne pas mais je comprends tout à fait que tu ne veuille pas souder dessus

didi a écrit :4 heures c'est beaucoup, mais on est pas loin de la vérité, y'a plein de changement de plan, et donc fô pointer sur l'auto et souder à coté, et couper l'ancien avant bien sûr

pis moi comme j'aimais pas pointer sur l'auto, ça va encore moins vite...

tdm38 a écrit :Peux pas te dire, connait pas...
Apres, pour gagner une 20aine d'euros et passer 4 plombes à alligner un echappement couché sous la caisse, voir meme dans un fosse...Faut faire son choix.

Y a eu une periode ou ma boitre à commercialisé une marque d'echappements "adaptable" completement depositionnée au niveau tarif, bein on a perdu des clients, car il fallait jouer du chalumeau afin d'alligner la ligne, ca tapais ou frottais de partout, sans parler de l'etancheitée...

Pour les 4 heures c'etait une image pour dire qu'il fallait du temps pour alligner un ligne soit-disant conforme à l'origine.

Pour ce qui est du semi-auto, moi je sais pas souder....

Beau travail didi, mais beaucoup de travail...

Pour les échappements adaptables les retours d'eternal car sont très bons. Mais si le machin dure 1 an autant prendre du bon de suite.
Sur ma focus j'avais acheté une ligne complète russe. À un prix hallucinant.
De la merde, bien fini et identique à l'original, mais ça faisait du bruit et le silencieux fuyait. Vendeur sérieux qui la repris à ses frais.
J'ai mis du klarius et malgré une finition légère, ça va bien...

Mais bon si qqun a testé et approuvé un échappement à 45 e livré, je suis preneur.

moitib a écrit : J'ai mis du klarius et malgré une finition légère, ça va bien...

Tiens c'est de cette marque dont je parlais plus haut....

Ils ont bu la tasse en debut d'année, mais vu la qualitée ca m'etonne pas...Je me suis jamais tapé autant de garantie en echapement en 9 mois.....

didi a écrit :tiens j'ai même retrouvé des photos, [ATTACH=CONFIG]56285[/ATTACH]mais y'a que ça [ATTACH=CONFIG]56286[/ATTACH]

Ha pis j'vois que tu n'a rien laissé au hasard...laisser les feuilles mortes sur le gazon donne une idée de la taille du pot, nickel !
Bon on plaisante, mais faudra quand même me nettoyer ce gazon hein !!

moitib a écrit :Beau travail didi, mais beaucoup de travail...

Pour les échappements adaptables les retours d'eternal car sont très bons. Mais si le machin dure 1 an autant prendre du bon de suite.

Mais bon si qqun a testé et approuvé un échappement à 45 e livré, je suis preneur.

Alors justement, pour du bon...qu'est ce qui est recommandé sur le marché ? (je parle de matos qui se monte en lieu et place sans sortir le chalumeau)

en "bon" je pense à bosal, Walker ou MTS (a priori meilleur)

Bosal Walker ok! Mts en dépannage Perso pas convaincu du produit!

Après tu peux trouver imasaf, mais pas persuadé que ce soit meilleur que les 2 premiers!!!