Forum 4x4

Et qu'en pense le grand manitou Eric?

A quel usage on pourrait destiner ce pneu

Extra pour le gras.

Par contre, sur route, c'est comme un guyane, mais en pire.

Jo49 a écrit :Qu'est-ce qu'un double marquage?

Le pneu serait donné pour 116/114 N ou 110 S?

Quelqu'un connait ce profil?

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... =1&Monart=

Je n'ai rien trouvé chez conti là dessus

car il ne sont plus sur les catalogues de vente

il reste des stocks pour les militaires et des vieux stocks qui trainnent sur certains sites (:hein

Dans certain cas il peut y avoir un marquage supplémentaire a une capacité de vitesse supérieure associée a une réduction de capacité de charge (110 S)

Mais attention on est sur une homologation VU et militaire

Pour l'ecrit 116/114 N

116 N = montage simple (1250kg par roue a vitesse 140km/h )
114 N = montage jumelé (1180kg par roue donc X4 sur un essieux en roue jumelée vitesse 140km/h)

Pour finir c'etait un super pneu pour la piste grasse mais la route grand moment de solitude ( je peux en parler frayeur au Camp de Canjuers )

UMM en vrac sur la route direction Callas sous la pluie

eric def 90 300 dti a écrit : Dans certain cas il peut y avoir un marquage supplémentaire a une capacité de vitesse supérieure associée a une réduction de capacité de charge (110 S)

Je pense que c'est pour rappeler que la même taille de pneu existe en indices différents. Et s'assurer au montage qu'on a bien les 4 mêmes, avec même indice. Tu ne crois pas ?

Afin d'éviter de monter un essieu avec un 116 N et un 110 S.

j'en ai usé un train de ces Conti sur mon LJ il y a un certain temps durs, bruyants, vite usés bref de la daube

Gilbert30 a écrit : ...durs, bruyants, vite usés...

Durs et vite usés ?

Gilbert30 a écrit :j'en ai usé un train de ces Conti sur mon LJ il y a un certain temps durs, bruyants, vite usés bref de la daube

pas de la baude juste un produit pour les militaires qui demandent pas la même chose que nous en utilisation

eric def 90 300 dti a écrit :pas de la baude juste un produit pour les militaires qui demandent pas la même chose que nous en utilisation

Déjà le bruit de roulement ils s'en fichent.

La tenue de route sur le pavé mouillé, quand ils progressent en colonnes à 75 km/h, ils s'en fichent aussi.

Quoique, ils ont maintenant des engins sacrément performants. Les exigences sont plus élévées.

Exemple l'O/R XZL version 2

ejeepsien a écrit :Durs et vite usés ?

carcasse dure 10PL. Par contre la gomme se bouffe tres vite sur le goudron.

Jo49 a écrit : Je n'ai rien trouvé chez conti là dessus

eric def 90 300 dti a écrit :car il ne sont plus sur les catalogues de vente

En fait si, mais il faut chercher T90 sur le site Uniroyal de Continental AG, dans la catégorie des pneus de camions :

http://www.uniroyal-tyres.com/generator ... 90_en.html

xavier13 a écrit :carcasse dure 10PL

L'étiquette indique 8PR