re: Quels 4X4 ?
Posté : lun. avr. 01, 2013 12:24 am
J'ai vu que tous les range rover classic de 89 a 96 avait un blocage inter pont par viscocoupleur mais aussi que les ponts avait un différentiel a glissement limité c'est vrai sa ?
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cougar78 a écrit :Vu les critères désirés je dirais un Mercedes classe G :
http://www.leboncoin.fr/voitures/435421343.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/449509084.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/453795931.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/325902741.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/395475720.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/451560505.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/451055690.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/446512278.htm?ca=12_s
cf ci dessousdjoblz a écrit :moi sur mon cherokee j'ai 4 pneu blackstar mud max , des jumelle revolver , amortisseur long ,rehausse 7cm , barre stab déconnecté et le moindre croisement de pont je suis bloqué c'est pour sa que je cherche un 4x4 avec bloquage et des ressort comme les range rover car ils ont beaucoup de débattement avec leur ressort arrière que mon cherokee avec les lames arrière et les jumelles revolver.
Merci pour vos réponse je vais déjà regarder se que vous m'avez dit![]()
Sinon si t'es un bon bourrin, tu vas préférer le patrol GR, avec blocage arrière d'origine...reivax22 a écrit :Gardes ton XJ et montes un Détroit locker à l'arrière
http://www.4wd.com/Jeep-Drivetrain-Jeep ... EAT162C56A
valJeep a écrit :...Sinon sur le XJ ya un GL à l'arrière, ça se refait, ....
ça c'est plus efficacereivax22 a écrit :Ouais , ou alors autre alternative à 5€ , le blocage 100%![]()

non , c'est pour faire une sculture pas pour remonter dans un pontvalJeep a écrit :ça c'est plus efficace![]()
Ben voui peut-être mais entre un fer à repasser avec blocages tous azimuts qui grimpe partout et une sauterelle qui mouline dans le vide dés qu'elle a une patte en l'air mon choix est vite fait....myk34 a écrit :un G le Messieurs veut du débattement arrière pas un fer a repasser![]()