Forum 4x4

Me voila quel peut rassuré j'ai eu le même problème que jerem21 mais dans la rta il est vrai qu'il est marqué 3.7l en revanche quand on pioche dans les manuels d'atelier anglo-saxon il est indiqué 4l après je suis légèrement au dessus de 4l. Après pour le niveau qu'es ce qui merde la jauge ou mon sol voir les deux allons savoir.
Autre point mon pot d’échappement crache un liquide noir, mélange d'eau plus crasse peut-être???

merci pour vos réponse le mien aussi crache un peut de liquide noir sa doit être la calamine avec l'eau de condensation vue qu'il y a un moment qu'il na pas tournée

ou l huile en trop

dede83 a écrit :ou l huile en trop

rhooooooooo t'est vache

dede83 a écrit :

je croit que c'te petite merdouille noire qui goute on l'a tous eu .. tandis que si t'avais dit "le moulin"est mort" la .................................................

voila j ai fait les niveau et je suis parti faire un petit tour et la surprise a chaque foi que je dés-accéléré il fume bleu je n est pas changer les joint de queue de soupape quand j'ai refait le moteur cela peut t'il venir de sa je pansai aussi au clapet qu'il y a de branché sur l'admission et raccordé au reniflard HELP

Joint de queue de soupapes sans hésiter !

A la deccéletation, l'huile passe entre les joints et les queues et est brulé d'ou la fumée bleu.

Attends d'autres avis quand même mais je suis quasi sûr

laisse passer un peu de temps, histoire que toutes les pieces trouvent leur place, et que le niveau d'huile se stabilise. ca peut etre un refoulement d'huile aussi...

donc roule un peu comme ca avant de faire quoi que ce soit,

tu peux aussi mettre un additif "anti fuite d'huile moteur" dans ton huile, c'est assez efficace sur les spy et joints de queue de soupape, ca peut eviter de demonter, et perso, ca m'a sauvé durablement 1 joint de vilo sur une 205 et 1 joint de pompe a injection sur une golf....

ok merci j'ai changer mes joint de queue de soupape ducoup j' avais des neuf que j'ai reçu avec ma pochette de rodage et tout sa sans démonte ma culasse et un ami doit passé prendre les compression j’espère que je n'aurai pas de surprise