Salut, on peut monter une dimension NON HOMOLOGUEE, le montage peut être techniquement bien fait = acceptable MAIS réglementairement mal fait = inadmissibleDaLaVaNi a écrit :Je suis tombé sur cette dimention qui ce monte sur les def, est ce que quelqu'un connait
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Tu expliqueras cela à qui de droit.christian.styling a écrit : c'est pas un une monte pour aller sur la route... mais pour une utilisation de mec qui habite dans les bois et qui va sur ses terres
Perso, le côté rebelle je brave le sheriff et la communauté C€, je trouve cela improductivement pas rentable. Voire adulescent.
Je repète justement : "Salut, on peut monter une dimension NON HOMOLOGUEE, le montage peut être techniquement bien fait = acceptable MAIS réglementairement mal fait = inadmissible"
A chacun d'apprécier. Dans ses bois, sur ses terres.
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on est sur un produit pour camion léger avec un indice de charge tellement haut que le poids du def ne peut le déformer et comme la déformation est la mamelle du grip et de l'adhérence.....DaLaVaNi a écrit :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=11_s
C'est en tombant la dessus que la dimention m'a surprise
Apparement c'est une dimention agricole, les pneus sont renforcésun peu trop peu être
de plus au niveau du poids ta boite alu va bien le sentir
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voila les correspondances les plus procheschristian.styling a écrit :9.00/16 je crois que ça correspond à peu de choses près aux 255/85R16 qu'on voit sur pas mal de land defender et de toyota 80
9.00 R16 = 255x100 R16
8.25 R16 = 255x85 R16
7.50 R16 = 235x85 R16
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Salut,Horsepower a écrit :voila les correspondances les plus proches
9.00 R16 = 255x100 R16
8.25 R16 = 255x85 R16
7.50 R16 = 235x85 R16
si tu mets côte à côte un Michelin O/R en 7.50 R16 et en 235/85 R16... ce n'est pas tellement comparable.
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Salut,christian.styling a écrit :9.00/16 je crois que ça correspond à peu de choses près aux 255/85R16 qu'on voit sur pas mal de land defender et de toyota 80
9.00/16 c'est équivalent à un 255/100/16.