Forum 4x4

As tu vérifié les croisillons de l'arbre de trans arrière ?
N'y a t'il pas des restes de boue dans les jantes ?
As tu vérifié les silentblocs moteur, boite de vitesse ?

les silent blocs sont en bon état, du moins ils ont l'air. Je vérifierais mieux.

Comment tu vérifie les croisillons? je les ai graissé y'a pas longtemps (c'était sec, et meme à sec pas de vibrations)

Les jantes sont toutes propres, et apres inversion AV/AR le pb reste le même. Je mets donc de coté le mauvais équilibrage.

Je ne sais pas si ça aide au diag, mais en virage un peu appuyé plus de vibrations.

moitib a écrit :..../.....

Je ne sais pas si ça aide au diag, mais en virage un peu appuyé plus de vibrations.

bin justement ... ce sont les signes d' un roulement usé/désseré et si en plus ça stop le "ron-ron-ron-ron....."

comme déjà dit dans un autre inter , commence par refaire le réglage des roulements qui doivent être réglés : "libre mais sans jeu"
ensuite , on verra .....
si ce n' est pas ça , faudra chercher plus loin

au fait :
le jeu se vérifie et se règle roue avant pendante , l' une après l' autre

le tien était pas dispo quand j'en cherchais un!!
en plus le tien était fourni avec tablette gps...
épi il a un vrai coffre, épi il a une jolie couleur, épi c'est trop tard!

Je ferais le réglage du roulement demain, mais merci du conseil pour les roues pendantes. J'avoue que je l'aurais fait roues au sol, pourtant c''est pas faute d'avoir regardé les sujets traitant de la manip

juste comme ça en passant tes jantes sont bien serrer

j'y ai pensé, mais ça vibrait et j'ai inversé les roues AV/AR
Je serait vraiment une tache pour foirer deux fois le serrage des roues

si je perds une roue je serais fixé

bon j'ai resséré un peu le jeu au roulement.
Fallait le faire, donc ça c'est fait!

Mais cela ne règle pas du tout le pb de vibration.

Depuis que ça vibre le terrano tire un peu à droite. Alors que le train avant é été réglé récement et que tout était impec.

Un cardan, un roulement de pont ?

pour qu'il tire a droite

bah on va trouver.

Je sais pas si le léger tirage à droite à un rapport. Disons que ça à commencé en même temps.

Vais mieux regarder la barre de direction

moitib a écrit :bah on va trouver.

Je sais pas si le léger tirage à droite à un rapport. Disons que ça à commencé en même temps.

Vais mieux regarder la barre de direction

pour vérifier le jeu aux rotules , soit avec un démonte-pneu soit un gros tournevis et tu essayes de faire osciller les rotules
si elles donnent l' impression de se soulever , elles sont nazes , par contre elles peuvent très bien pivoter sur leur axe .... attention a bien faire la différence

une autre piste : les silent-blocs des triangles avant , dans quel état sont-ce-t-ils ?