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Yanguy sait où stocker photos

ceci dit ....
on est tellement habitué aux multiples facéties de Nissan que le fait de jeter un coup d' oeil ne coute rien et confirmera la présence ou pas de cette "thermos"

Nissan a tellement le sens de l' humour

ok dac je ne remet pas la cal
sur leur sit tu a toute les donner du boitier
une cal de chaque coter sous la wase-gate
pas de bouteille thermos

ce qui s' est passé, et c' est Vincent qui l' avait fort bien démontré à l' époque , c' est qu' en fait lorsque l' on supprime l' EGR sur ce 3,0L , il faut diminuer la pression de turbo par l' intermédiaire d' un réglage sur la wase-gate ( si je me souviens bien )

or , ton kit fait exactement l' inverse , puisque tu ajoutes des rondelles pour augmenter la pression de turbo d' ou la mise en sécurité du moteur actuellement

puisque tu n' as pas de "bouteile thermos" et que tu veux supprimer l' EGR , suit le tuto édité à l' époque sur le sujet et ça devrait le faire
ce qui serait complémentaire de cette intervention serait de supprimer le pot catalytique et là il n' y a rien a toucher aux réglages

dans les 2 cas c' est totalement transparent au CT

mais adieu au boitier additionnel ................ après c' est un choix

boitier je garde il a de meilleur reprise a ba régime et se qu'il faut si il y a besoin de doubler
et pourquoi supprimer le pot catalytique sella fait quoi de plus ?

GAZ 03 a écrit :boitier je garde il a de mayeur reprise a ba régime et se qu'il faut si il y a besoin de doubler

donc tu te sers de ton Terrano plus en mode routier que TT ??

oui plus route et des journées tt mais tt voudrai plus en faire
et pourquoi supprimer le pot catalytique sella fait quoi de plus ?

pareil pour le pot il y a tout un tuto la dessus ....

le pot cata , de par son filtre , forme un "bouchon" en sortie de turbo ce qui a pour effet d' augmenter globalement les T° de fonctionnement et perdre un poil en reprise à bas comme en haut régime

la suppression de celui-ci est un plus pour le résultat bénéfique sur tous ces points et permet de fonctionner sans crainte avec des gas-oil pourris surtout quand on part en voyage dans certains pays

ok ok mais sa doit être un sacrer merdier a tous virer de la dedans

il existe un tube inox tout fait qui s' installe en lieu et place du pot cata