Forum 4x4

Jch@11 a écrit :non pour remettre les 2 vis qui tiennent le tirant sur le bras inférieur

Tu as remis l'écrou avant de remettre les 2 boulons!!!
Pas cool!!!

Salut à tous

Une clé de 24 et hop c'est bon pour dévisser l'écrou.
Mais avant de dévisser de ce coté la, penser à enlever en premier les 2 boulons entre le bras de compression et le triangle.
Si tu fais autrement, tu te retrouves avec les silents blocs qui poussent sur ces deux boulons et c'est bien coincé.

Ne pas déposer complètement ces deux boulons, ils vont te permettre de déserrer l'écrou à l'arrière, sinon c'est la barre de compression qui va tourner sur elle même.

Tout réside dans l'art de déserrer les trois en même temps puis de poursuivre par la dépose des écrous des deux boulons au niveau du triangle tout en retirant partiellement les boulons puis dévisser complètement l'écrou à l'arrière du bras de compression.

Seule une clé de 24 à oeillet passe à cet endroit: A moins de déposer les barres de torssion mais la c'est quand même aller un peu loin

A plus

Vincent

Bonjour,

et merci pour tous vos renseignements pour la clé de 24 c'est cool

mais comme je change aussi le silenblocs avant des triangles inférieurs je vais devoir enlever les barres de torsions