Forum 4x4

bourrin des bois a écrit :comme ca avec les mains meneuse c est tes joints homo qui vont ramasser

Ben faut leurs en donner aux joints pour qu'ils cassent!!!

avec des roues en 35" sur le 60 de mon fils on a jamais eu de problème !!
c' est peut-être du côté du pied droit qu' il y a un problème , nan ?
..... et encore , c' est bizarre

l' inconvénient des mains meneuses est que pour le coup le pont ne va pas aimer
mais je rejoins l' avis d' un mauvais montage au départ

y en as a qui ca arrive de casser les joints homo... apres moi jamais eu aucum soucis en étant en 33" et en sachant que le patrol ne me sert que a faire du 4x4, apres peut ètre il y a eu un mauvais montage comme dit tanguy, ou un soucis au niveau du pied droit

moi j'dis ça j'dis rien, mais un fusib de 10A qui grille tout le temps, si tu le remplaces par un 20A ça résout rien.

Amen.

didi a écrit :moi j'dis ça j'dis rien, mais un fusib de 10A qui grille tout le temps, si tu le remplaces par un 20A ça résout rien.

Amen.

+1 didi!!!


Mais c'est peut-être Tanguy qui a raison, si au départ il passe 15A et qu'on a mis un fusible de 10A alors il est normal de remettre un 20A!!!



A plus

Manu

avec un trol on est obliger d'agacer la pedale de droite

un trol ca se regle

j'arrive pas à comprendre...

Le troll de challenge d'Yves83, avec qui je roule, s'en ait pris dans la gueule... Et pas qu'un peu...

Monté en 36" et en faisant des passages Hard...

On a pas cassé plus que ça...

buc63 a écrit :avec un trol on est obliger d'agacer la pedale de droite

Permets moi de ne pas être OK avec toi!!!

Un Troll ça se "pilote" au couple, la mécanique se respecte surtout sur un Troll, il passera d'autant mieux et surtout sans casse mené au couple, le pilote, le piloooote voilà ou tout se joue!!!!

faut que tu essayes plus hard alors...

Un troll, on peut en dire ce qu'on en veut, mais ça reste très lourd... Pour arriver à le hisser son gros cul en haut des grosses marches, faut envoyer