Forum 4x4

stephane33 a écrit :[...] rouille perforante sur les passage de roue arrière [...]

c'est des formes "plates" très faciles à recouvrir de plaque alu à damier pour cacher la misère

cacher la misère, c est juste lui permètre de faire son boulot tranquilement

on meule la rouille on traite ce qui reste et on masque

Ça donne quoi en tt?
J ai un frontera et un chevrolet avalanche (pas vraiment comparable )
C est plus efficace ?
Ça servira surtout a jouer dans la boue ou a dans sable pour aller a la pêche et 14km Max aller retour pour aller au boulot de temps en temps

ouai pas mal du tout en TT, le problème: les lames sous les ponts... les passer dessus est possible, mais pas à la portée de tous, et pas toujours une solution très sécurisante...

Ok ,merci
Quels sont les points important à vérifier ?

stephane33 a écrit :Ok ,merci
Quels sont les points important à vérifier ?

le point faible du moteur est son vilbrequin qui ne supporte pas les hauts régimes ; la pompe à eau fait 100 000 km ; les durits durcissent avec les ans ; l'essuie glace arrière normalement ne fonctionne pas ;

l essuie glace arrière on en trouve facilement a la vente ah oui j en ai un a vendre

Ok merci
Et les points important à vérifier lors de l achat ?
Je mettrai le scan du ct ce soir

traverse inférieur avant de la caisse (en bas du radiateur) bas de caisse, ailes arrières, hayon, cadres de vitres du hard top, les moyeux automatique si ils le sont, et apres roulage comme pour tout achat de voiture