Forum 4x4

titoupath a écrit :Ouais il manque la merco noire qui tracte...

Pour le coup, autant monter une caisse de camping car sur un Iveco Daily 4x4... Ah, ça existe en fait
http://www.camping-car.com/fr/actualite ... veco-daily

Y'a interêt à visser la vaisselle

Y son magnifique ces Iveco, mais les prix font peur. Autant partir sur du PL.

je suis en train de faire du parquet dans un pl qui part aux ameriques pour au moins trois ans...lorsque le proprio m'explique les contraintes administratives pour le camion,ça donne moins envie,mais c'est beau!!!le camion arrive au canada et ils vont jusqu'en patagonie...

Un ivéco avec quelques options, c'est 150 000€ avec moins de la moitié, tu te fais un beau PL, pour la différence il peux y avoir quelques contraintes; sans parler de la différence d'habitabilité et pas de soucis de surcharge.

il y a quelques années de ça j'ai passé un WE de trois jours avec plein des petits camions 4x4 aménagés camping-car, ça me faisait rêver...
puis on a fait une balade dans la région de St Chinian et j'ai vu que leur hauteur, leur empattement pose des problèmes sur les pistes...
c'est fait pour le raid dans les vastes étendues. pas pour la randonnée.
par contre, le soir au bivouac c'était Versailles : ils disposaient chacun d'au moins 400 Ah de 12v... terrible

C'est sur que pour partir un WE ou 15 jours par ans, le PL ou même l'Iveco, c'est pas le top question encombrement.

justement question surcharge et bien en fait vu qu'ils enleve les roues jumellées a l'arriere le ptc diminue de moitié....celui que je fais est a la limite car de 19t en roues jumellées il passe a 10t... quand tu as tout mis la moto les deux roues derriere,les 1000 litres de gas oil,la flotte etc tu arrive vite au seuil critique....en plus il faut qu'un organisme de controle inspecte la cellule sur toutes les coutures(ils verifient même qu'il n'y ai pas d'angles saillants sur les meubles) te donne la conformité afin de pouvoir passer aux mines...et quand tu vois les nouvelles normes "euro6" ça fou la trouille,dans peu de temps les "vieux" camion ne pourront plus rouler!

c'est peut etre cher, mais un iveco 7 places avec un ptite cellule derrière, je ne dirais pas non!

BdB Senior a écrit :[...] quand tu vois les nouvelles normes "euro6" ça fou la trouille,dans peu de temps les "vieux" camion ne pourront plus rouler!

les nouveaux camions devront respecter les nouvelles normes mais les anciens devraient toujours avoir le droit de rouler... sinon ça va péter... y en a marre de cette coercition systématique anti moteur

essair de te pointer au tunnel du frejus avec un vieux camion.....si c'est pas encore en place l'interdiction ne devrait pas tarder.

BdB Senior a écrit :essair de te pointer au tunnel du frejus avec un vieux camion.....si c'est pas encore en place l'interdiction ne devrait pas tarder.

Déçu je suis . . . déja que l'on ne peut plus passer par au-dessus du tunnel