Forum 4x4

On avis est qu'il parle d'un Pick-up Ultimate et non d'un X-trail. Maintenant, y a une chance sur 20 pour que tu aies de la neige en montant à la station. Et bien peu de chances pour qu'elle te pose souci. Et encore moins de tomber sur un con qui t'impose les chaines.

Calcule la probabilité de tout ça. Moi j'ai pas acheté de chaines et je monte au ski tous les ans

J'ai juste un bémol à ajouter, vérifie que tes pneus d'origine sont de bonne qualité, car moi j'ai eu une mauvaise expérience avec un véhicule fort réputé (Jeep) équipé de mauvais pneus, un vrai cauchemar.

Oui mais toi c'était en faisant du TT dans du très gras. Pas dans une fine poudreuse recouvrant du bitume

J'ai testé aujourd'hui dans la montagne de Lure 5cm de neige et un terrain assez gras et une bonne monté. Je suis tres heureux de mes BF AT !!
Je suis passé partout sans problème alors que d'autre avec des pneus routes ...
Ils ont taté de la sangle !!!

chez nous la gendarmerie t arrette en pleine monter et si t arrive a repartir peut importe t on equipement c bon

Salut, y 2 ans avec mon ex Range, monté en station avec 40cm de neige fraiche dans la vallée,( il etait 3 heures du mat) aucun probleme a la montée mais chaud a la decente dans un parking
Mes pneus etait des black star Guyanne en 235/85-16
Donc pas besoin des chaines ca sert a rien pour un 4x4 sur route enneigée
A+

Avec mon XT ,confronté a une bonne monté bien enneigé avec ornieres,pas de poblémes en mode auto, pas de patinage, régime régulier 20/30 kmh , pneu dunlop en TBT, attention a la descente , pas encore eu besoin de blocage de dif.

le fait de rouler sur une route enneigée n' est pas problématique , en montée , sans chaînes ...
pour accéder à la station ça va toujours plus ou moins bien ( quoique maintenant les routes sont bien dégagées )

c' est pour en descendre que les problèmes pourraient surgir

parceque pour ce qui est de descendre... ça peut descendre et tout droit !

En montée pas de problème avec unTerrano là ou c'est galère c'est en descente ....Pas glop du tout.. vitesses courtes obligatoire car si tu es entrainé par la vitesse c'est le tout droit assuré....Mais tu sais les routes principales sont toujours dégagées souvent 2 fois par jour...Les chaines c'est un invetissement surtout si tu ni vas qu'une fois par an...En faisant gaffe c'est fou ou tu peux passer...Maintenant faut voir avec ces messieurs de la maréchaussée.....

quant on parle neige on parle froid, en station il n'est pas rare d'avoir la nuit des -20°, quelles precautions prenez vous avec le gaz oil ,particuliérement avec les HDI ouDCI qui on des filtres trés finset a la moindre paillette, dur dur les démarrage.