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Bonjour

Il n'y a pas de chassis sur le Cherokee c'est une caisse autoporteuse. Le mieux pour une petite réhausse c'est un kit complet et comme dit Bebop tout le reste n'est que bricolage

toy29 a écrit :salut,
oui tu peux mettre des cales entre le chassis et la caisse çà te permettras de réhausser la carrosserie à moindre frais mais pour moi pas plus de 3/4cm car après il faut que les liaisons suivent: leviers de vitesse et transfert, freins à main, direction,...

ok merci pour les conseil

Pilous a écrit :Bonjour

Il n'y a pas de chassis sur le Cherokee c'est une caisse autoporteuse. Le mieux pour une petite réhausse c'est un kit complet et comme dit Bebop tout le reste n'est que bricolage

Oki alors je comprend que c'est déconseillé

Merci pour les conseil

Premières questions à se poser:

quelle utilisation?
le véhicule conserve-t-il une dimension véhicule principal/ familial ? (compte tu faire bcp de route avec)
quel budget?
quel niveau d'inconscience as-tu?

pas de secret pour une rehausser faut un kit rehausse .sa coute mais c'est pas du bricolage .

les cale sous les lames sa les tue juste encore plus vite donc dans un delai court tu sera oubligé de changer les lames en gros neuf dans les 400 euros .
tu rajoute un peut et tu as un kit complet amorto et lames neuve .

donc pas d economie gagne

si c'est juste pour faire du chemin une rehausse sert a rien juste pour faire joli non plus .

valJeep a écrit :Premières questions à se poser:

quelle utilisation?
le véhicule conserve-t-il une dimension véhicule principal/ familial ? (compte tu faire bcp de route avec)
quel budget?
quel niveau d'inconscience as-tu?

NON c'est un véhicule principalement pour la chasse de temps en temps une remorque avec maxi mais vraiment maxi 800kilos dessus de la route pas trop c'est pour rester au village et les environs beaucoup de chemin et de temps en temps pk pas grimper sur des talus, dans la boue quelque flaques ou autre mais vraiment pas du pur franchissement comme je peu voir sur les photos des personnes du site!

et pour le niveau d'inconscience pas de limite normalement mais la je resterais quand même raisonnable.

Et niveau budget je c'est pas trop je suis étudiant donc la limite du raisonnable (même si je suis conscient que rien n'est donné)

tristanlcf a écrit :pas de secret pour une rehausser faut un kit rehausse .sa coute mais c'est pas du bricolage .

les cale sous les lames sa les tue juste encore plus vite donc dans un delai court tu sera oubligé de changer les lames en gros neuf dans les 400 euros .
tu rajoute un peut et tu as un kit complet amorto et lames neuve .

donc pas d economie gagne

si c'est juste pour faire du chemin une rehausse sert a rien juste pour faire joli non plus .

chemin et quelque fois des petits franchissement comme des talus ou cote

tiens voila un exemple http://www.directusa.fr/procomp-kit-de- ... cm-xj.html

tristanlcf a écrit :tiens voila un exemple http://www.directusa.fr/procomp-kit-de- ... cm-xj.html

Merci pour l'info comme je suis débutant je pose plein de question merci

jeepicraft a écrit :NON c'est un véhicule principalement pour la chasse de temps en temps une remorque avec maxi mais vraiment maxi 800kilos dessus de la route pas trop c'est pour rester au village et les environs beaucoup de chemin et de temps en temps pk pas grimper sur des talus, dans la boue quelque flaques ou autre mais vraiment pas du pur franchissement comme je peu voir sur les photos des personnes du site!

et pour le niveau d'inconscience pas de limite normalement mais la je resterais quand même raisonnable.

Et niveau budget je c'est pas trop je suis étudiant donc la limite du raisonnable (même si je suis conscient que rien n'est donné)

donc c'est juste pour le style? alors des cales suffisent...

Si c'est pour le TT, vu ce que tu dis le XJ stock doit suffire... t'as déjà fait toucher les pare chocs? t'es déjà resté posé sur la traverse de BT? si oui, alors tu peut envisager de modifier