Forum 4x4

il les vaut

pas contre le 2.5l atmo ... t'es pas pressé ?

le mien est plus court, plus kilométré et je l'ai payé plus chère .... coup de coeur ...

DaLaVaNi a écrit :
pas contre le 2.5l atmo ... t'es pas pressé ?

Ma femme beut un j9 amménagé, on se suivras sans soucis je pense :D

euh ... j'ai un 2.5 Atmo ... il va assez vite pour pouvoir se faire flasher sur nationale. il est poussif là où il a besoin de watt en réserve : montée, sable boue.

sinon, le mien atteint sans souci les 120 sur autoroute ... (et quand je dis sans souci, ce n'est pas en pente descendante). et avec un moteur sain mais pas refait à neuf.

Le sien sera un peu plus lourd mais faut pas non plus croire que c'est ridicule. Si la référence est de pouvoir prendre une bonne vitesse de pointe pour gérer des dépassements non ... ça effectivement, c'est pas possible ...

Il réponds jamais, en plus il est vendu pour un land de 85 alors que ces modèles là n'ont été vendus qu'en 83/84, et le vendeur en as d'autres aussi louches.

Il y aussi celui là vendu vraiment pas cher, mais tout est à refaire : moteur, boite ....

http://www.leboncoin.fr/voitures/426784377.htm?ca=14_s

Landy a écrit :Il réponds jamais, en plus il est vendu pour un land de 85 alors que ces modèles là n'ont été vendus qu'en 83/84, et le vendeur en as d'autres aussi louches.

Il y aussi celui là vendu vraiment pas cher, mais tout est à refaire : moteur, boite ....

http://www.leboncoin.fr/voitures/426784377.htm?ca=14_s

euh ....

non.

le 110 a été produit à partir de 1983, le 90 à partir de 85 mais le 110 a continué.

jusqu'en 85, le 110 a été produit avec les vitres coulissantes un peu comme les séries (plus comme les militaires en fait). puis ensuite avec les vitres modernes qui remontent comme celui qui est proposé mais en gardant encore les galva qu'il va perdre un plus tard.

les tout premiers étaient encore en motorisation 2.25 D mais il y a eu une transition vers le 2.5D en 1984. pour être remplacé par le TD fin 86 (sauf militaires).

donc sur les éléments historiques visuels, ton annonce est cohérente. puisqu'il a les tours de galva des anciens mais plus le vitres coulissantes des tout premiers. la bonne motorisation pour l'année (tu parles de 2.5 et non de 2.25D).

en revanche, son prix peut très bien être le signe d'un truc louche. en revanche, par d'erreur "historiques" sur le modèle.

donc, ce modèle tel que décrit et mis en photo est bien possible. ou alors il y a un détail que j'ai loupé ... (mais le modèle qui n'a duré que peu c'est avec la motorisation 2.25 D).

en revanche, son prix planché peut être le signe d'un truc louche pour un truc qui tourne bien ...

mais des annonces louches, j'en ai vu une dans les 9 ... mais pas elle à première vue ... mais elle peut en être une.

si tu veux partir sur un truc à refaire ...

lui est un engin plus intéressant pour un amateur.

http://www.leboncoin.fr/voitures/433946802.htm?ca=14_s

Tu as tapé direct, là ... superbe ! merci !

Dans le 83 donc peut être pas trop tapé par la rouille, pc d'origine avec support de treuil, ....

MERCI !!

les pc d'origine n'ont pas de support de treuil (il me semble), mais celui-ci est un ancien modèle qui respecte le look du pc d'origine oui.

M'en fout, il est trop beau

à ce prix là, c'est pour bricoleur..........averti, outillé avec du temps et de la place