Forum 4x4

Bonjour,
j'avais eu ce message après changement des plaquettes il y a un peu plus d'1 an
Je pensais qu'il fallait passer la valise ,mais chez opel ils m'ont dit "capteur,garniture de frein à remplacer" 77,86€ les 2 HT
donc effectivement s'il y a une astuce c'est tout bon

Bonjour

Vérifies la connectique et la bonne remise en place du témoin d'usure!! Si le problème est survenu après un changement de plaquettes, c'est sûrement ça!

Mais chez Opel, comme dans tous les garages ou presque, on remplace, on facture et puis on réfléchit !

ces petit capteurs d"usures s"use avec les plaquettes ! z"ont oublié de dire hotpel qu"il fo les changer aussi avec les plaquettes !!!

c dingue ..................

donc couper les 2 fils et les relier ensemble ......... terminé !

limited54 a écrit :ces petit capteurs d"usures s"use avec les plaquettes ! z"ont oublié de dire hotpel qu"il fo les changer aussi avec les plaquettes !!!

c dingue ..................

donc couper les 2 fils et les relier ensemble ......... terminé !

Sont en principe fournis dans la boîte ... Cela dit, ils ne servent à rien, puisque sur toutes les voitures que j'ai possédées, il ne s'est jamais allumé, mais j'entendais "sccrrrrrr " quand je freinais, plaquettes sur le fer ...

Donc, comme tu dis, couic, on coupe!

oldopeliste a écrit :Mais chez Opel, comme dans tous les garages ou presque, on remplace, on facture et puis on réfléchit !

C'est malheureusement une généralité, mais avec les logiciels de diagnostiques (ELM327 par exemple) est il possible d'effacer ce genre d'erreur?

non, ELM 327 n'analyse que moteur et transmission. Il faut le Tech2 pour le reste; on le trouve pour qques € sur Ebay

Merci.....