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re: Limites d'un visco ?

Posté : mer. févr. 13, 2013 12:13 am
par SITRALE
SamCé a écrit :Ignis ou pas, c'est pas normal de pêter un visco en montant sur un tas de terre...
Sauf énorme surchauffe en enchaînant les démarrages en côte, ne vois pas comment c'est possible. :hein:
je l'ai vraiment beaucoup sollicité je pense. A savoir que la pente était très raide. La boue très glaise. Ca a du bien chauffer la dedans !

ceci dit je suis impressionné par les capacité de mon Ignis. Grace au poid, je passai avec des pneus neige la ou le hilux avec des muds galérait.

Bebop a écrit :c'est pas dommage, c'est pas fait pour...

Tu trouves pas dommage qu'une 911 ne puisse pas faire du franchissement nan ?
C'est pas fait pou c'est pas fait pour ... c'"est plus fait pour qu'une 911 ! L'ignis est destiné à une utilisation dite "tout chemin". Effectivement pas de franchissement prévu. Mais néanmoins il a de très bonnes capacités. La garde au sol est correct sans être extra ordinaire.

Je dirai que c'est tout de même mieux qu'un SX4.

En tout cas une 911 n'est pas censé barouder en foret. Un Ignis 4x4 éventuellement.

re: Limites d'un visco ?

Posté : mer. févr. 13, 2013 12:28 am
par jeje_66
Bebop a écrit :Tu trouves pas dommage qu'une 911 ne puisse pas faire du franchissement nan ?
Bah en fait ........ :




:D :D :D

re: Limites d'un visco ?

Posté : mer. févr. 13, 2013 10:14 am
par Bebop
Hey, couillon :diable:

Pour les visco, j'ai dans la tête une chiée + 1000 d'exemples de visco qui sont connus pour claquer vite...

Range Rover
Jeep ZJ
Kangoo (normal :D )
etc...

Pour moi, Visco = route = gentil petit petit :lol: