Forum 4x4

de rien

parce que je suis très bete et que sur Osca*o les noms des pieces ne sont pas les meme.

3- changer le capteur de pmh pour le bleu avec son fil et sa prise (kit chez rino).
c'est bien ca(Palpeur de régime, gestion moteur)? parce que sinon il y a CA (Générateur d'impulsions, vilebrequin).

4- t capteur de temperature d air d admission.
c'est bien CA.

j'aimerai éviter d'acheter les mauvais composants et les installer pas aux bonnes places

Je pense que je vais aussi détacher le boitier papillon du moteur pour pouvoir l'arroser de liquide nettoyant frein interieur/extérieur. Je me dis que ca ne peut pas lui faire de mal et nettoyer la crasse qui a du s'accumuler dedans non? (je ne suis pas forcément très chaud pour faire sauter le scellé, le démonter réellement et le rénover de l'intérieur).

les bobines claque a gogo la dessu !! par contre a tu changer les bougies en meme temp ? pour ton code défault verifi aussi t'es sonde d'échappement car un mauvais allumage causé des souci de se coté !
pour la mayo comme deja dit c'est vfrequent sur les voitures qui roule peu !

ok, je vais essayer de changer les bougies, mais de souvenir il faut une clé souple et longue pour les enlever et les remettre. Bref, l'outil que le quidam moyen n'a pas,seul le pro a la bon outil

mais sinon, pour le capteur pmh c'est bien ca(Palpeur de régime, gestion moteur)? parce que sinon il y a CA (Générateur d'impulsions, vilebrequin).

et le capteur de temperature d air d admission, c'est bien CA.
?

oui et pression

pour le capteur de pmh + kit tu vas chez rino et pour le reste tu es sur place doit avoir 5 euros d ecart avec oscar et rino

pour la cle a bougie

je fessais le scenic et meme la sub avec ça

http://www.norauto.fr/Acheter-Kit-6-pie ... SI-/5.html

ok, merci beaucoup.
du coup je vais prendre le "Palpeur de régime, gestion moteur FACET : 9.0540K, c'est le plus cher mais c'est celui avec les connectique bleu que tu conseilles. Il vaut quand meme le double que le Bosh ou le FAE
"Capteur, pression du tuyau d'admission FACET : 10.3023 " et celui la c'est le moins cher donc très bien

désolé, je ne connais pas rino et je ne trouve pas sur le net, je vais pas pouvoir acheter chez eux du coup

LES ref renault c est facile pour moi .tu me donnes le num de serie et je te donnes les ref pour les prix ou pour ascar

j'ai 3 renault 1.6 8s K7M le joint de culasse et une maladie mais rien de grave la dessus tu achète joint et vis tu démonte ta culasse se qui prend pas longtemps la dessus tu libère les soupape de façon a se que se soit bien plat un coup de papier bien fin avec une cale (pas a la main)
tu remonte tu serre bien et tu verra plus aucun soucie
elle broute a cause de la flotte qui commence a passer dans tes cylindre
les bobine sont une maladie aussi
et pour ton corps de papillon tu démonte un coup de nettoyant frein et c'est repartie ,ne le change pas sa ne sert a rien
ma Mégane a tirer 350mkm avec se moteur et elle roule encore
budget répa 100 euro grosso modo

désolé je suis a coter on parle pas du méme moteur bon