Forum 4x4

dic ! encore en vie ?! tjrs la "vache"?
alors ce garage ? tjr le chemin de croix pour y rentrer ?

Coucou Will oui toujours en vie mais cette Anne a été dur avec eurosatory et autre la vache est un peu malade mais je la remet sur patte pour la nuit des fofo car cette sortie je ne veux pas la louper....
Sinon je trouve qu'il n'y à plus beaucoup de sortie dans le coin je me trompe?

bon voilà j'ai fait le test de dic28 j'ai mis le moteur en route je l'ai laisser chauffer et ensuite aspergé de nettoyant freins j'ai attendu et là pas d'accélération suspect donc comment penser? ou prendre le problème? .
je précise que je l'ai asperger par zone puis toutes les durites autour attente et pas d'accélération suspecte.
je vous dit aussi que les visse patinée date de l'ancien proprio le doigt allumeur aussi, moi quand je l'ai eu j'ai changer les bougies les files haute tension les bougies.
sa fait 3 ans maintenant et ils ont 16.000 km.
mais une chose me met un doute car il démarre au quart de tour .
bon merci de me guider, et pour le filtre il est installer du bon sens.

Mes vis ont tourné pendant 30 000km voire plus et ça marchait du tonnerre.

Vis HS, ça c'est sur car au démontage, plus rien était droit

Cependant, je pense que les vis doivent se changer tout les 15 000 - 20 000km............un pro de la vis?

Sauf erreur de la part c'est un allumage transistorise et lon pas a vis patiné
As tu asperger le corp du carbu? Il faut y aller gracieusement ;-)
Je pense à autre chose ton allumage est il bien calé?
J'ai eu aussi un pb un peu semblable avec un jeu au soupape trop serrer qui me faisais ce (genre) de défaut sur une Fiat 126 la tu vérifier?

dic28 a écrit :J'ai eu aussi un pb un peu semblable avec un jeu au soupape trop serrer qui me faisais ce (genre) de défaut sur une Fiat 126 la tu vérifier?

ça ces pas con comme idée ça rejoindrai ce que je disait à santanou, sur la tendance à se desserrer des paliers
de l'arbre à came sur se moteur (13G ), tout nous tien au courant santanou.

j'ai passez la lampe strobo et tout me parais normal. par contre au mois de juin dernier j'ai fais moi même la courroie de distri plus le réglage aux soupapes, tu penserai que sa aurai bouger il est vrai que au démarage a froid cliquote un peu mais d’alarmant.
quand pensez vous

Pour la distrib non sinon crac
Parcontre sur le jeu au soupape (je ne mais pas en doute tes compétence) une erreurs est vite légèrement trop serrer après le serrage du contre écrou ça arrive (je parle en connaisseur de cette erreur)
Regarde cela ne prend pas longtemps il y a deux visse à vire si je me trompe

Sinon pour ton allumeur (et la je viens de voir ça sur le mien) il ce peut que l'avance à dépression déconne

C'est pas facile quand tu n'a pas le véhicule

Je viens de relit les symptôme, as tu regarder tes gicleur? Notamment celui du deuxième corp

dic28 a écrit :Pour la distrib non sinon crac

pas du tout...

Le 1300 est non-interférentiel...