Forum 4x4

phil13 a écrit :Pas d'accord .le range c'est la catégorie au dessus, ça coutait deux fois plus cher neuf, ça coûtera le double a entretenir .

+1 je voterais perso pour un disco, c'est trés suffisement confortable, conso correcte , vrai 4x4, td5 un bon moteur éprouvé, entretient facile et peux couteux...

pourquoi2b a écrit :ça roule à 140km/h sans forcer????

ça peut ...

mais si c'est pour faire ça, même pas la peine d'aller plus loin, gardes ton XT ....

JMTT a écrit :ça peut ...

mais si c'est pour faire ça, même pas la peine d'aller plus loin, gardes ton XT ....

Comme pour le Frontera...
Ça montait a 140, mais tu sentait que ce n était pas fait pour faire 600 bornes sur autoroute a ce rythme la...

pourquoi2b a écrit :Comme pour le Frontera...

hééè, les gros mots sont interdits ici

Une petite fiche technique vaut mieux qu'un grand blabla! Bien sur que ça monte a 140

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Land_Rover/Discovery/II/Td5_Auto

alainps10 a écrit :+1 je voterais perso pour un disco, c'est trés suffisement confortable, conso correcte , vrai 4x4, td5 un bon moteur éprouvé, entretient facile et peux couteux...

voilà ...
prendre un p38 ... euh ...


soit tu paies un très beau très suivi et tu continues à le suivre de façon paranoïaque chez un pro qui sait parler leur langue, soit tu as un truc pas très suivi pas très cher qui risque de te coûter la peau des bijoux de famille d'un toyeux ... si les pièces d'usures font parler d'elles une fois le contrat de vente signé.

Y sont beau les P38...
Mais ça m inquiète qd même....
Et qd tu connais le concessionnaire et sa réputation ici... Bin....
Si un disco peut s entretenir sois même....

pourquoi2b a écrit :range td5, y a pas sur le coincoin.....

Normal, ça n'existe pas officiellement.

En plus j y ai cru....

Fred et un P38 ===================>