Forum 4x4

on se comprend toujours nous mon dede lol

ben il y a quant meme une différence

entre un support de filtre avec pompe d amorçage a 40 euro

et un pompe a injection a moulte roros

3800 euros neuve une bosch de 306

me parais extremement elevé

neuve chez bosch pâs en echange standard !

désolé pour ma réponse tardive mais déplacement 2 jours pour le boulot!!

ok je vois de ce que vous voulez parler, je vais lui dire de changer cette pièce.

je vous tiens informé

cdlt

Avant de changer , tu peux la demonter pour regarder dans qu'elle etat elle se trouve ???
il suffit simplement d'ecarter les pates de sertissage qui la maintienne en place ;
tu regardes si elle n'est pas percé et tu en profite pour nettoyer les clapets intérieur ;
pour la remetre en place tu resertis les pates avec une pince multiprise . (deja fais ....)
mais je pense que tu devais + nous detailler les symptomes avant d'attaquer n'importe quoi car les causes d'un non demarrage peuvent etre multiple et tu ne detailles pas assé .
le moteur est il corectement entrainé par le demarreur lors de ton probleme , sinon tension ? demarreur ? néman ? si oui les bougies sont elles alimentés ?, l'electrovanne de la pompe d'injection est elle alimenté? , est elle bonne ? , y'a t il une prise d'air ? .......
a suivre .....

OK , je comprends, je n'ai pas été assez précis, mais le 4x4 n'étant pas à moi, j'ai un peu les infos au compte goutte.
je vais voir la personne ce week end , je lui pose les questions nécessaires.

j'ai déjà quelques infos quand même.

le démarreur est bien actionné
pas de souci de batteries
les bougies de chauffe sont alimentés
le gas oil arrive bien.
les témoins du tableau de bord s'allume correctement.


ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est que si on le tire sur 5 mètres , il démarre nickel. on dirait qu'un capteur se remet en place et il démarre, mais ça c'est ma simple idée

merci pour votre aide

finalement, j'ai pris une photo du filtre, je ne vois pas ou peux se trouver cette membrane , merci de votre aide.

désolé , je n'imaginais pas ce filtre la ? alors tu dois avoir une poire d'amorcage ! est elle bien étanche ?