Forum 4x4

Merçi les gars pour vos interventions.
Effectivement le probleme peut venir de pas mal d'endroit.
Le probléme que mich07 a dit: sonde de temperature d'eau: j'ai un probléme déja a cet endroit, le radiateur habitacle fuit donc il m'arrive de roulé plus bas que le niveaux d'eau mini. Peut étre une piste a exploiter.
Ensuite c'est un garagiste qui ma parlé que sa pouvez venir d'un capteur ABS defectueux. En effet, quand les roues tournent, le régime moteur est toujours plus élevé (quand on débraye evidemment).
A propos de l'ABS concernant mon front, j'ai pu constaté qu'il n'en ai pas équipé quand un jour je me suis fait la frayeur de ma vie en freinant comme un taré a 90km/h. Les roues bloquées, en travers sur la route, impossible de rattrapé les 1t8 de barbaques en plein élan, j'ai pu finir dans le champs sans dommages, et a l'endroit
Donc si mon front en ai équipé de série, la y a gros souçi
Merçi les gars

steph11 a écrit :Merçi les gars pour vos interventions.
Effectivement le probleme peut venir de pas mal d'endroit.
Le probléme que mich07 a dit: sonde de temperature d'eau: j'ai un probléme déja a cet endroit, le radiateur habitacle fuit donc il m'arrive de roulé plus bas que le niveaux d'eau mini. Peut étre une piste a exploiter.
Ensuite c'est un garagiste qui ma parlé que sa pouvez venir d'un capteur ABS defectueux. En effet, quand les roues tournent, le régime moteur est toujours plus élevé (quand on débraye evidemment).
A propos de l'ABS concernant mon front, j'ai pu constaté qu'il n'en ai pas équipé quand un jour je me suis fait la frayeur de ma vie en freinant comme un taré a 90km/h. Les roues bloquées, en travers sur la route, impossible de rattrapé les 1t8 de barbaques en plein élan, j'ai pu finir dans le champs sans dommages, et a l'endroit
Donc si mon front en ai équipé de série, la y a gros souçi
Merçi les gars

Renseignements pris, autant pour moi, pas monté en série l'ABS.....

http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... .2_DTI_16v


ABS de série....

Sisi il y a l ABS j en ai fais les frais sur le verglas

steph11 a écrit : Donc si mon front en ai équipé de série, la y a gros souçi

logiquement oui de Série....
après autant il a été trafiqué....

Je veux bien vous croire,....Mais non!!!!

http://essais.autoplus.fr/texte/123501- ... 2000/index

pourquoi2b a écrit :http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... .2_DTI_16v


ABS de série....

le lien là : oui

mich07 a écrit :Je veux bien vous croire,....Mais non!!!!

http://essais.autoplus.fr/texte/123501- ... 2000/index

le lien là: non....

pourquoi2b a écrit :le lien là : oui




le lien là: non....

Etant donné qu'un 2.2 ne déconne jamais, s'il freine comme une burne et ksa bloque, bin c'est qu'il en a pas d'ABS!!!! et pis pas plus.......

mich07 a écrit :Etant donné qu'un 2.2 ne déconne jamais,

ouais bon je crois que j'ai trouvé mais j'sais pas c'est quoi?
Faut que je prenne des tofs, j'ai un cable qui pendouille coté recepteur d'embrayage, et au bout une broche (avec cerclage ou circlip) 3 pins.
J'ai beau recherché sa femelle, mais alors la je coince
Il a l'air de suivre le faisceau qui est sur le cache-culbuteur.