Forum 4x4

Le bidule de bernard n'est pas coudé à 90°. Gros risque de péter le goujon. Mieux vaux prendre une croix et un tube.

Petite contribution de ma part: je change mes roues sur un parking (les routes ou les muds) donc pas de 220v, j'ai acheté un démonte roues électrique, je l'ai essayé et je devais appliquer un effort horizontal d'environ 40 kg (!!!) pour que la rotation s'enclenche (mesuré à la verticalle sur un pese personne) en clair sur la roue en place je n'arrivais pas à faire "accroché" l'entrainement! je l'ai renvoyé la ou je l'avais acheté et ils me l'ont remboursé. Domage car sur le pricipe je suis toujours intéressé. Donc j'y pense toujours mais peur de tomber sur un "mauvais" produit. Si certains d'entre vous en on déja acheté et qu'ils fonctionnent bien je suis preneur du lien vers le produit.
Patrick

J'utilise ce modele depuis 4 ans, c'est tip top ! le miens vient de chez trans 4X4 via 2R OFFROAD

Il me sert 2 fois par an pour le changement pneu hiver/été cela me convient tres bien, mais je fini à la clef dynamo, pour le fil pas de probleme pour le peu d effort demandé pour changer des roues.

j'ai une valise d'outils MOB. Et je me sert du cliquet et de la douille à bougie pour desserer les roues.
C'est tiptop et c'est costaud.
pour mes roues avant bloquées de chez bloquées j'étais debout dessus à sauter lol

Et pis m'en tape c'est garantie à vie.

Dédé avait une clé choc facom, à batterie.... génial...
mais c est vrai que je ne sais pas si ça pouvait servir pour les gros boulons de roues....
en tout cas au démontage des autres, boulons, vis, grippé, coincé, que du bonheur...

CHRISTOY 80 a écrit :Le secteur au milieu du désert, ou même au bord de la route c'est rare.
Les clés a chocs sur secteur sont beaucoup performantes, 550 NM pour 110 €,mais on ne peut pas s'en servir partout.Ces petites clés a chocs 12v sont étonnantes d’efficacité et de robustesse pour leur prix. Ce n'est pas un gadget bidon.On peut aussi en faire l'économie et demander à madame de démonter la roue.

Tout a fait d'accord avec toi le rapport qualité prix est etonnant Je m'en sert assez souvent et il est faux de dire qu'il faut d'abord desserrer les ecrous avec une croix laisse les pessimistes de coté et écoute ceux qui connaissent le produit .

pourquoi2b a écrit :Dédé avait une clé choc facom, à batterie.... génial...
mais c est vrai que je ne sais pas si ça pouvait servir pour les gros boulons de roues....
en tout cas au démontage des autres, boulons, vis, grippé, coincé, que du bonheur...

S'il me la vend le même prix, pourquoi pas

J'ai d'abord essayé et je n'arrivais pas à desserrer les ecrous
mais en fait il faut lui laisser un peu de temps pour choquer 3 ou 4 fois comme il faut et là ça marche bien... mais on finit le serrage à la main bien sûr

C'est même grâce à ça que j'ai réussi à récupérer des vis torx grippées de chez grippées sur lesquelles j'avais nické plusieurs clés... même au cliquet ça bougeait pas un iota : un coup de cle à choc et hop, nickel!

Jo49 a écrit :J'ai d'abord essayé et je n'arrivais pas à desserrer les ecrous
mais en fait il faut lui laisser un peu de temps pour choquer 3 ou 4 fois comme il faut et là ça marche bien... mais on finit le serrage à la main bien sûr

C'est même grâce à ça que j'ai réussi à récupérer des vis torx grippées de chez grippées sur lesquelles j'avais nické plusieurs clés... même au cliquet ça bougeait pas un iota : un coup de cle à choc et hop, nickel!

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pourquoi2b a écrit :Dédé avait une clé choc facom, à batterie.... génial...
mais c est vrai que je ne sais pas si ça pouvait servir pour les gros boulons de roues....
en tout cas au démontage des autres, boulons, vis, grippé, coincé, que du bonheur...

ça marche sur les vis de roue et d écrous de moyeux si c est ce que tu veux dire par contre le prix

http://www.materielelectrique.com/chocs ... 46016.html