Forum 4x4

pourquoi une différence selon les modéles, ou les origines du véhicules?????

Comme ça fait longtemps que je en suis pas intervenu j'en profite pour dire une connerie

Donc euh un moteur tout nu, ça n'a pas de notion d'électricité, ce sont les périfériques qui sont en 12 ou en 24V. Or toi tu veux changer juste le moteur pas les périphériques que tu as déja. Qu'est ce qui empêche de faire tourner un 3B en 12V ? Il s'en fout une fois qu'il est lancé il n'a pas besoin de jus...

ben non hein c'est pas des couneries ... reste a savoir si les peripheriques qui sont montés actuellemement sont en 12v en bon etat et surtout si ce sont des elements d'origine toy adaptés sur le vm ....

a+lff

moi jai une bj 73 moteur 3b 24v et jai installer au lieu du 3b un 2h du hj60 6cylindre 4.0l 110 ch 12v pour se qui est de lelev=ctrisite cest facile il faut justre remplacer toute les lampes ainsi que les lampes du tableau du board le seul probleme cest les vitre electrique il faut attendre au mois 2 min pour que la charge battrie augmente pour pouvoir ouvrir ou fermer il ya aucun probleme avec la jauge du carburant elle marche normale

Bonjour à tous et encore merci pour vos réponses
Le moteur vm est vraiment un montage différent
Le démarreur est placé à l'inverse du 3b donc pas du tout compatible
Je pense que je vais devoir changé le faisceau complet en 24v
En plus la pompe d'injection est commandée par l'edic qui fonctionne aussi en 24v

C pas simple

Vraiment sympa ta prepa le calédonien

baluche37 a écrit :
Vraiment sympa ta prepa le calédonien

Merci ce fut une belle expérience, et maintenant j'en profite en max

Bon courage pour ton soucis électrique.

Je vais me mettre à la recherche d'un bj73 bien pourri avec une bonne mécanique
Vous en avez 1 faite moi signe
Mais pas en Calédonie c trop loin lol

hj 73 a écrit :moi jai une bj 73 moteur 3b 24v et jai installer au lieu du 3b un 2h du hj60 6cylindre 4.0l 110 ch 12v pour se qui est de lelev=ctrisite cest facile il faut justre remplacer toute les lampes ainsi que les lampes du tableau du board le seul probleme cest les vitre electrique il faut attendre au mois 2 min pour que la charge battrie augmente pour pouvoir ouvrir ou fermer il ya aucun probleme avec la jauge du carburant elle marche normale

J'aimerai bien voir une photo du 4l dans le bj73 enfin je veux dire dans le hj73

le fou furieux a écrit :ben non hein c'est pas des couneries ... reste a savoir si les peripheriques qui sont montés actuellemement sont en 12v en bon etat et surtout si ce sont des elements d'origine toy adaptés sur le vm ....

a+lff

le démarreur du 100 ne se monterait-il pas sur le bloc et la cloche du hj?

baluche37 a écrit :Je vais me mettre à la recherche d'un bj73 bien pourri avec une bonne mécanique
Vous en avez 1 faite moi signe
Mais pas en Calédonie c trop loin lol

Baluche.

Si ça t'intérèsse, j'ai un pôte qui à un 73 , complet à part les boites et le pont avant. Il démare encore pour l'instant, les boites n'êtant pas démontées. Si tu veux je te laisse son tel en MP.

Bon, ce n'est pas la porte à côté.