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moi je pense(que mon avis) tu devrais faire cela dans de la cornière au minimum! style: désolé pour le dessins mais paint c'est pas autocad

car a la moindre traction de travers ta taule vas plier même dans du 10 ou du 15mm
ou placer des renforts

scoubidoo a écrit :moi je pense(que mon avis) tu devrais faire cela dans de la cornière au minimum! style:
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désolé pour le dessins mais paint c'est pas autocad

car a la moindre traction de travers ta taule vas plier même dans du 10 ou du 15mm
ou placer des renforts

j'y avais pensé que l'on ne pourrais pas tirer de travers... et qu'une autre personne m'a conseillé: la corniere ou profil en I ou H.

matt21 a écrit :Question con : tu as l'air de t'y connaitre en "ferraille", pourquoi tu ne te lance pas dans la réalisation d'un pare-choc?

1) car c'est un diesel, et c'est assez galere à cause de l'interco et du radia de clim...
2)comme je roule pas mal en ville tous les jours avec c'est pas secu si jamais j'ai un pete...

Ah ok!

Tant pis pour les autres si tu tapes avec un beau pare-choc renforcé!

romainletu a écrit :car a la moindre traction de travers ta taule vas plier même dans du 10 ou du 15mm

pas si tu mets un tube entre les deux pates (droite et gauche)...

Bebop a écrit :pas si tu mets un tube entre les deux pates (droite et gauche)...

comment ca? je vois pas trop ce que tu veux dire..

ca sera pas possible pour moi de faire, j'ai une traverse qui derange...

avec des contre-plaques dans les trous en bout de chassis de chaques cotés de cette traverse et l'affaire est jouée.