Forum 4x4

oui effectivement en gros dans les 40 euros je connaisser meme pas se site

Bebop a écrit :cherche dans la rubrique du 4.0L

ah c'est mieux comme sa
mais est ce qu'ils vont allé sur le 2.1td?
et les quels prendre car pas mal de choix et de prix je ne c'est pas les quels choisir??
merci Bebop

tu entends quoi pae degripper? le.piston ne sort pas?

dayer1313 a écrit :tu entends quoi pae degripper? le.piston ne sort pas?

si il sort mais il as du mal a rentrer donc il reste un peut bloqué, donc je penssait les sortir a font les grtté a la toile et puis remettre de la graisse!
il est rester 5 ans sans roulé donc voila si vous avez des petit tuyau pour le faire merci
deja pour sortir les piston en entier

samy10 a écrit :si il sort mais il as du mal a rentrer donc il reste un peut bloqué, donc je penssait les sortir a font les grtté a la toile et puis remettre de la graisse!
il est rester 5 ans sans roulé donc voila si vous avez des petit tuyau pour le faire merci
deja pour sortir les piston en entierair comprimmé

dede83 a écrit :

????? Dédé83

Bebop a écrit :rock auto

et les frais de port, comique....

perso j'ai pris le kit piston + joints:

http://shop.jeep-depot.com/fr_FR/m/1996/jeep/38/xj-cherokee/12/freins/5252614/

samy10 a écrit :si il sort mais il as du mal a rentrer donc il reste un peut bloqué, donc je penssait les sortir a font les grtté a la toile et puis remettre de la graisse!
il est rester 5 ans sans roulé donc voila si vous avez des petit tuyau pour le faire merci
deja pour sortir les piston en entier

les pistons sont mort, tu pourras jamais les rattraper, ils vont regripper de toute façon, faut les changer. donc un tournevis par la vis de liquide, l'étrier bloqué dans un étau, et tu tapes, ça va sortir. ensuite avec une dremel, puis a la toile tu resurface les étriers. pour le graissage, attention de pas mettre n'importe quoi, les graisses classqiues bouffe le caoutchouc.

si tu les sors a l'air comprimé (methode dédé).... reste pas devant...

samy10 a écrit :mais est ce qu'ils vont allé sur le 2.1td?
et les quels prendre car pas mal de choix et de prix je ne c'est pas les quels choisir??
merci Bebop

C'est les mêmes...

tu prends ce que tu veux...

Crown c'est de l'origine

valJeep a écrit :et les frais de port, comique....

perso j'ai pris le kit piston + joints:

http://shop.jeep-depot.com/fr_FR/m/1996/jeep/38/xj-cherokee/12/freins/5252614/

Je préfère partir sur des etriers neufs que du bricolage de trucs qui ont 25 ans... Quitte à payer 40€ de FDP de plus...

et pas me faire chier à refaire des etriers... là c'est changé en 15mn...