Forum 4x4

gaston26 a écrit :90 cv au lieu de 200 cv ca fait 30% en moins?

:lol:là le moteur est rincé !!! ne pas tout confondre

Pour exemple une R 8G qui est donnée pour 103cv SAE, fait 88 cv DIN. plus prés des 20%.

et a l inverse les allemandes sortent plus de ch que prévue, ma golf tdi 130 a été passée a 148ch au banc en étant d origine, et avec 200000km

BMW sort des voitures plus puissantes qu'annoncer

bourrin des bois a écrit :et a l inverse les allemandes sortent plus de ch que prévue, ma golf tdi 130 a été passée a 148ch au banc en étant d origine, et avec 200000km

ou alors elle a ete bricolee au niveau du calculo ou du turbo...

Pis ne pas oublier aussi que les voitures du parc 'presse' ont été sélectionnées, préparées, fignolées...
VAG reconnait explicitement cette pratique depuis les années 70, et n'est pas le seul , pareil pour les prêts longues durées ou les voyages qui font pencher l'avis du journaliste essayeur

Plus modestement que les pur sang cités, on avait acheté il y a 20 ans deux polos identiques avec mon ex, une était une balle et prenait 190 compteur avec la galerie dessus, et l'autre ne dépassait pas le 150 dans les descentes en s'étouffant, c'était la mienne

euh....
et comment c est calculé cette puissance??????

Les 2 doigt dans le pot et un calcul savant

alexsam a écrit :ou alors elle a ete bricolee au niveau du calculo ou du turbo...

d origine, juste toujours bien poussée quand elle était chaude pour ne pas qu elle s encrasse