Le relais claquait bien à une tentative de démarrage, mais pas d'étincelle au shuntage...
On en a déduit qu'il avait un soucis de charbon, ou connexion.
Démontage, (pas évident, avec le gros carter du vario qui prend toute la place!),
et c'était bien un charbon trop court.
Recherche sur le net.
Chez Polaris, ils donnent la pièce (support + charbons) pour seulement 102€...
Pas trouvé ailleurs.
Alors on part sur un nouveau démarreur, à 152€ port compris.
C'est le plus sûr, les piste de l'ancien n'étant pas nickel nickel...
Les prix trouvés s'échelonnent de 119€ à + de 200, hors port.
Ils sont à base d'or, certainement!
