Forum 4x4

Salut , il y a 1 mois j'ai acheté 1 crd de 2002 R A S , pour ta réponse concernant les freins , le problème : Est , que le "client" fait 2 tonnes et il bouffe les freins en drive comme on t'a expliqué , il monte les rapports et les redescends pour rétrograder ; En ville , il n'est pas interdit de mettre ton levier de 1 à 4 ; sur 4 tu démarres , il passe de 1 à 4 et quand tu freines , tu passes gentiment : 4,3,2 et cela soulage grandement les freins , parole de mécano . En drive , quand la boîte rétrograde , c'est moins prononcé c'est une question de confort ( moins d'acoups) pour info j'ai la notice ! bonne utilisation A+

stp tu peux me filer la notice merci bcp

mon mail c'est

yassine.bellil@voila.fr

Merci

Man

en drive comme on t'a expliqué , il monte les rapports et les redescends pour rétrograder ; En ville , il n'est pas interdit de mettre ton levier de 1 à 4 ; sur 4 tu démarres , il passe de 1 à 4 et quand tu freines , tu passes gentiment : 4,3,2 et cela soulage grandement les freins

Dommage j'i pas pigé ce passage ! stp tu peux m'expliquer comme si tu l'expliquait à un mome de 10 ans , avec les étapes à suivre ectt

Merci bcp

[quote="Baraka^"]Vraiment merci bcp à vous tous , je ne sais pas comment faire pour vous rendre l'ascenseur

Henry , Merci à toi ,

une autre question c'est vrai que les sieges avant sont gonflable ?

est ce qu'il y'a un régulateur de vitesse , pour par exemple ne jamais depassé une vitesse de 110 km/h par exemple de peur des Radars ? ça existe dans certaines berline par exemple la mercedes class E

autre question , coté entretien de voiture quesque vous me conseiller ?

pour les freins j'ai lu quelque part , j'ai oublié le terme ]

Non, le régulateur ne sait pas te limiter.
Par contre, si tu entres dans une zone à 110, tu te mets à 110 en cruise et tu n'auras pas de problème.
En ce qui concerne les freins, il y a eu des problèmes de disques qui se voilaient, mais ca a été reglé en 2003.

[quote="man"]Salut , il y a 1 mois j'ai acheté 1 crd de 2002 R A S , pour ta réponse concernant les freins , le problème : Est , que le "client" fait 2 tonnes et il bouffe les freins en drive comme on t'a expliqué , il monte les rapports et les redescends pour rétrograder ]

Donc, si je comprends bien, en 4ème bloquée, la gestion du retrogradage est "meilleure" qu'en D ? Ou alors tu parles d'utiliser les positions bloquées comme un boite manu ou tu passes les vitesses (ce que je crois n'est pas bon??)

Baraka^ a écrit :je la récupère dans 2 semaines pile , je l'ai vu juste chez le concessionnaire j'ai craqué ,

donc je l'ai pas encore conduite

c'est dû à quoi ces clic Henry ?

Si je le savais. Le mécano me dit valve du turbo. Mais comme moi, mon métier c'est plutot rouler en voiture que de réparer les voitures, je suis pas sur !

Donc, si je comprends bien, en 4ème bloquée, la gestion du retrogradage est "meilleure" qu'en D ? Ou alors tu parles d'utiliser les positions bloquées comme un boite manu ou tu passes les vitesses (ce que je crois n'est pas bon??)[/quote] En 4éme "bloquée" au demarrage je le laisse passer les rapports de 1 à 4 (en ville) et au freinage, ou au ralentissement , je le rétrograde manuellement 4,3,2 et gentiment , cela est prévu et n'abîme sûrtout pas la boîte

Baraka^ a écrit :stp tu peux me filer la notice merci bcp

mon mail c'est

yassine.bellil@voila.fr

Merci

pour la notice il n'y a pas de problème , par contre c'est une vraie encyclopédie prof: ! Donne moi les sujets qui t'intéresses ]lionel.baltzer@clubinternet.fr[/email] salut jeepeurrr!!!

Bienvenue a toi sur ce forum, tu as fait le bon choix, Jeep c'est

je n'ai que 32 ans pour votre info

T'inquiete pas, il y a plein de jeun's sur le forum ( moi j'ai 23ans )

une question toute bête

pour conduire , je met la vitesse sur drive ?

et si je suis en centre ville , embouteillage ? à chaque ùmètre je dois mêtre le levier sur N , point mort ? pour ne pas bousiller les freins?

autre question quand dois je mettre le levier sur la postion 4 ou 3 ectt ? des exemples svp

autre question

j'ai pas compris ;

4LO : Boite courtes pour le franchissement.

et Merci pour tout

je la récupère demain