Forum 4x4

pat 25 a écrit :205x16, c'est le bon compromis.

c bien là ou je veux en venir

Oui mais comme mes 4 triangular sont neuves de 6mois , je voulais les garder et rester en 15

Dnc si j achete des 215/80/15 de chez MZ ils feront 3-4cm de plus par rapport a du bf car c est du rechappé (commander des 215/75/15 et 205/80/16 qui fesaient 3 a 4cm de plus en dimatre)

Donc je pense prendre du 215/80/15 au lieu des 235/75/15 car ils seront plus lourd et plus dure a entrainer avec mes 80-85chx

Il ne faut pas croire qu'avec des pneus large ca passera mieux partout.
Les pneu large sont mieux dans le sable et la caillasse. Mais dans du gras des pneus etroit permettent d'aller au fond chercher le dur.
Sur un vh leger c'est d'autant plus vrai.

Apres, certains disent que ca passe mieux, mais c'est souvent grace a une hauteur plus grande. A diametre equivalent je pense qu'un pneu propche de l'origine passera mieux les bourbiers qu'un pneu bigfoot.

un suz ça pèze 10 grammes
Augmente : le diamètre pour le gras
la largeur pour le tuning
l' origine c'est quoi 195r15?
215 ou 225 ça me parait pas mal ,le rapport hauteur pour gagner quelque cm
garde tes mud 225/75/15 sur triangular
tout ce qui est beaucoup + large ou/et + grand avec des gros crampon"tire" sur la mecanique et la conso
"j'dit ça , ,j'dit rien
j'ai des 235/85/16 fedima mud ;; origine 205/16
Salut

quand je vois a quel point sa peine avec des 195/15 mud max j'envisage meme pas plus gros sans une serieuse "reconstuction" de la BT ou du moteur !
avec un 1.6 et une 4.16 du 235 je dis pas mais avec la mécanique d'origine meme si j'en voi beaucoup roulé perso j'adére pas !!

david V8 60 a écrit :quand je vois a quel point sa peine avec des 195/15 mud max j'envisage meme pas plus gros sans une serieuse "reconstuction" de la BT ou du moteur !
avec un 1.6 et une 4.16 du 235 je dis pas mais avec la mécanique d'origine meme si j'en voi beaucoup roulé perso j'adére pas !!

lapinou year pas beau ! faudra que je te tel toi ! ce soir ou ce w.end dit moi quand questionsssssss tout plein !

will@ a écrit :lapinou year pas beau ! faudra que je te tel toi ! ce soir ou ce w.end dit moi quand questionsssssss tout plein !

qui moi?

gaston26 a écrit :qui moi?

vouiiiiiiiiiiiiiii!

mimouss a écrit :Il ne faut pas croire qu'avec des pneus large ca passera mieux partout.
Les pneu large sont mieux dans le sable et la caillasse. Mais dans du gras des pneus etroit permettent d'aller au fond chercher le dur.
Sur un vh leger c'est d'autant plus vrai.

Apres, certains disent que ca passe mieux, mais c'est souvent grace a une hauteur plus grande. A diametre equivalent je pense qu'un pneu propche de l'origine passera mieux les bourbiers qu'un pneu bigfoot.

tout a fait d'accord pneus etroit mais haut dans les bourbiers et pneus larges dans le sable