moi je dirais comme patPat a écrit :ben un circuit de freinage est calculé pour envoyer une pression hydraulique qui se transforme en effort sur les garnitures, rapporté à la surface et au volume des pistons qui se déplacent, en gros tu avait deux cylindres de 10mm que tu a remplacé par 8 pistons de 43 ou 45mm, donc obtenir une bonne répartition avant/arriere va demander d'avoir beaucoup de chance
Soit ta purge est mal faite, soit ton mc ne déplace plus assez de fluide pour rencontrer une quelconque résistance des freins de derriere
Tu peux aussi avoir une fuite, ca arrive, m'enfin essais quand même une bonne purge des 4 roues et du répartiteur
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que ton éméteur de frein est sous dimentionné part rapport au volume de liquide de frein qui te faut pour 4 étriers a 4 pistons
c est pour cela qu il faut que tu pompe une foie pour tout remplir a font
sur tout les lj et kzj a disque a l arrière c est des étriers coulissants a 1 piston
pour moi ta 2 solutions
soi trouver un éméteur plus gros
ou changer tes étriers arrières