Forum 4x4

pourquoi2b a écrit :il me semble, qu il a une vitesse limité en 4x4, qui était marqué sur le Front.....

Oui et je crois que c'est 90 environ

je n'ai parcouru que quelques dizaines de km (pour le ramener chez moi) en Frontera, mais

- j'ai pris l'autoroute en mode 4X4: à 120 km/h, sifflement au niveau des transmissions et bien sûr perte de puissance.

- en lisant le manuel du Front, j'ai appris qu'il est fortement déconseillé de rouler sur routes asphaltées en mode 4X4 (comme indiqué par Pourquoi2B)

oldopeliste a écrit :je n'ai parcouru que quelques dizaines de km (pour le ramener chez moi) en Frontera, mais

- j'ai pris l'autoroute en mode 4X4: à 120 km/h, sifflement au niveau des transmissions et bien sûr perte de puissance.

- en lisant le manuel du Front, j'ai appris qu'il est fortement déconseillé de rouler sur routes asphaltées en mode 4X4 (comme indiqué par Pourquoi2B)

Carnage!!!!!!!

mich07 a écrit :Carnage!!!!!!!

oui, et je présente mes excuses auprès de mon Frontera et de tous les Frontéristes: suis nouveau en 4X4 ... je n'ai eu que des "plates" jusqu'à présent !

pourquoi2b a écrit :il me semble, qu il a une vitesse limité en 4x4, qui était marqué sur le Front.....

Et seulement sur sol glissant...

pourquoi2b a écrit :il me semble, qu il a une vitesse limité en 4x4, qui était marqué sur le Front.....

NON, la vitesse limité de 100 km/h (indiqué dans le pare-soleil) est la vitesse maxi à laquelle on peut enclencher les quatre roues motrices, ensuite tu peux rouler à la vitesse que tu veux sous réserve d'un sol "glissant" ...

Cela m'est déjà arrivé de rouler normalement sur autoroute dégagée et d'être surpris par une plaque de neige : passage en 4 roues avant de ralentir, aucun problème .
Il m'est arrivé aussi de flirter avec les 140 sur le sable dur d'une plage ...

eric33 a écrit :NON, la vitesse limité de 100 km/h (indiqué dans le pare-soleil) est la vitesse maxi à laquelle on peut enclencher les quatre roues motrices, ensuite tu peux rouler à la vitesse que tu veux sous réserve d'un sol "glissant" ...

Cela m'est déjà arrivé de rouler normalement sur autoroute dégagée et d'être surpris par une plaque de neige : passage en 4 roues avant de ralentir, aucun problème .
Il m'est arrivé aussi de flirter avec les 140 sur le sable dur d'une plage ...

140 en 4x4 sur du sable ça doit être sympa

simplement une remarque de principe : si on pouvait rouler à 160 sur route glissante... je parie qu'il n'est pas forcément nécessaire d'être en position 4x4... normalement la position 4x4 s'impose quand on a des soucis de motricité pour avancer

elle est belle cette photo

froudge a écrit :140 en 4x4 sur du sable ça doit être sympa

C'était sur une sortie organisée par un club d'une façon tout à fait officielle, sur la côte atlantique, du Cap Ferret à Hourtin, on emmenait des handicapés ... une cinquantaine de kilomètres de sable de plage...
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Attention au sable mou [ATTACH=CONFIG]51554[/ATTACH]
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Attention aux baïnes [ATTACH=CONFIG]51556[/ATTACH]