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Ceci explique cela :pat 25 a écrit :http://www.campingcarlesite.com/actuali ... 8_807.html
Encore mieux que la transmission renforcée.
il y a une quinzaine d'années (ou plus) j'avais acheté un fourgon de livraison avec une rehausse d'origine et un blindage d'origine mais j'avais pas de LSD dessus (traction avant)[...]MOTRICITÉ RENFORCÉE
Le véhicule reste donc un 2 roues motrices[...] différentiel à glissement limité [...]transfert de couple basé sur le frottement de huit disques disposés en alternance. Le nouveau différentiel permet, lorsqu'une roue est en perte d'adhérence, de transférer 25 % de la puissance et du couple sur l'autre roue.
[...]protection inférieure spécifique sous moteur et sous caisse :[...] blindage [...] “ski” avant en tôle pour le moteur et de deux protections latérales pour les canalisations de freins et de carburant.
[...] pneumatiques tous-chemins [...] profil mixte neige/boue.
[...]augmentation de la garde au sol [...]
F-COUNTRY :
Pour les véhicules ne pouvant pas disposer de la Motricité Renforcée, nous proposons un kit "allégé" sans différentiel à glissement limité ni pneumatiques tous-chemins.
Cette offre ne concerne qu'une gamme limitée de véhicules
Tout a fait et sur la neige même sans pneus hiver , on montait en station sans chaînes , 
je regrette que PSA n'ait pas mis cette supension sur les 3008/508/DS5 Hybrid 4 ( 4 roues motrices / moteur électrique sur train AR ) , on aurais eu des 4 wd pour rouler sur neige "sympatoche" 