Forum 4x4

pan59 a écrit :+1 avec Bebop , un pick up avec cellule pour faire de la piste, le choix se limite à Def 130 ou 110 , Toy HZJ 79 ou Mercedes G

Pour tout les autres , surtout avec les capucines monstrueuses et les porte-a-faux arrière d'un autre monde , il faut s'attendre à un résultat comme la photo d'au dessus

Remarquez a Zagora , ils ont l'habitude et ils reparent ça trés bien

Il a dis polyvalent le gars

j'adore le toy et le 130 mais question polyvalence

Buzz a écrit :Il a dis polyvalent le gars

j'adore le toy et le 130 mais question polyvalence

Ca n'existe pas la polyvalence

Il faut savoir ce qu'on veut , situer où sont les priorités et faire le bon choix

philmaitre a écrit :Voilà ce à quoi la cellule Gazell ressemble (le toit est relevable)

[ATTACH=CONFIG]51129[/ATTACH]

Sympa, non ?

Jolie gueule, et quand même discrète, donc bien.

Mais comment vas-tu dormir (voire seulement laisser passer l'orage pendant quelques heures) dedans, sans la réhausser, en cas de tempête?

Voila se qu'il te faut Phil !!!

http://25.media.tumblr.com/tumblr_mcb93 ... 1_1280.png

pour toy 120 :



roy créations

http://www.roycreations.com/pages/amena ... rieurs.htm

Merou louche a écrit :Voila se qu'il te faut Phil !!!

http://25.media.tumblr.com/tumblr_mcb93 ... 1_1280.png

Autant le Defender (c'est un 130?) a une super belle gueule, autant le Toy 120 avec cette verrue blanche est moche!

Pour répondre à la polyvalence, ya pas que le ratio route /TT qui compte, car tous les jap le font bien
moi je rajouterai le critère de hauteur, surtout avec la cellule, car c'est dommage de pas avoir les accès des plates dans certains parking

Jo49 a écrit :Si tu veux retrouver le confort et le comportement du LC je dirais que l'Amarock sera le plus intéressant. En plus, la prépa seikel est reconnue par VW et la garantie constructeur conservée.

Sinon le L200 existe en 4rm permanent (et réduction) pour la sécurité au quotidien.

Ce n'est pas ce que les sondages disent: l'Amarock n'est pas forcément le plus confortable. De plus, on a pas encore assez de recul pour la fiabilité.
et puis si tu tombes en panne avec en Afrique, c'est mort ! Il est certain que sur ce continent, ils ne jurent que par Toyota !
Le L200, il possède le 4x4 permanent et ça, c'est top !
Par contre, au niveau du look, je n'aime pas du tout du tout !

Buzz a écrit :En sympa tu a le DMAX et le Navarra (en v6 :roll

Le DMax: trop rustique et le Navarra, trop de casse moteur en diesel.

philmaitre a écrit :Le DMax: trop rustique et le Navarra, trop de casse moteur en diesel.

Pas ou peu de casse sur le D40... mais des soucis d'embrayage entre autres