Forum 4x4

Klug a écrit :

gaudre gregory a écrit :sur mon camion il y a 3 bouteille de 35litre chaqu'une et a une pression de 10 bars et c pareil pour tout les camion alors je voi pas pourquoi ce serai interdit

Tu as déjà soupesé tes bouteilles 10 bars ?
Par rapport à des bouteilles de "plongée" par exemple.

Et ton camion, il passe au CT tous les combien ?
Ses bouteilles sont changées tous les combien ?

les bouteille ne peuve depasser les 10 bars il y a des soupape de securite
il passe au ct tout les ans
les bouteille doive etre obligatoirement changer tout les 10ans

je suis vachement étonné de ce "groupe de regonflage sous pression" je sais pas comment appeler ça... j'ai un pote plongeur pro qui m'a toujours dit que le transport de bouteilles sous pression était interdit... ce qui est con parce que j'ai jamais vu un plongeur gonfler ses bouteilles avec une pompe à pieds... ???

gaudre gregory a écrit :

Klug a écrit :

gaudre gregory a écrit :sur mon camion il y a 3 bouteille de 35litre chaqu'une et a une pression de 10 bars et c pareil pour tout les camion alors je voi pas pourquoi ce serai interdit

Tu as déjà soupesé tes bouteilles 10 bars ?
Par rapport à des bouteilles de "plongée" par exemple.

Et ton camion, il passe au CT tous les combien ?
Ses bouteilles sont changées tous les combien ?

les bouteille ne peuve depasser les 10 bars il y a des soupape de securite

Soupeser = les prendre et les mettre sur une balance pour connaitre leur masse... Et comparer leur masse avec celle d'une bouteille de plongée.

gaudre gregory a écrit :il passe au ct tout les ans
les bouteille doive etre obligatoirement changer tout les 10ans

On n'est pas _du_tout_ dans les contraintes des bouteilles de plongées (en ne parlant que des homologuées)...

christian.styling a écrit :je suis vachement étonné de ce "groupe de regonflage sous pression" je sais pas comment appeler ça... j'ai un pote plongeur pro qui m'a toujours dit que le transport de bouteilles sous pression était interdit... ce qui est con parce que j'ai jamais vu un plongeur gonfler ses bouteilles avec une pompe à pieds... ???

Pour l'aspect "légalité" de la commercialisation, est-ce que la réponse n'est pas dans ta présentation initiale?
Car comme le texte est en américain, je suppose que ce produit n'est initialement pas destiné au marché hexagonal => législaltion p-e différente dans le pays d'origine? me gourre-je ?

Oooops! a écrit : ce produit n'est initialement pas destiné au marché hexagonal => législaltion p-e différente dans le pays d'origine? me gourre-je ?

c'est pas vendu en France. mais... bon : ça existe.

Au risque de me répéter : le transport de marchandises dangereuses (donc aussi des récipients sous pression) par un particulier est autorisé (en fait il y a dans ce cas une dérogation) par la réglemantation sur le transport de marchandises dangereuses (ADR)

Par contre, un professionnel dans le cadre de son métier est lui soumis à la réglementation et doit donc respecter un certain nombre de contraintes réglementaires.

Donc air comprimé = UN 1956, Classe 2, 1A, Gaz comprimé,nsa
Les limites libres du 1.1.3.6 sont à 1000Kg, un professionnel peut donc en transporter 1 tonne (emballages compris) sans être soumis à la réglementation transport (juste avec un document de transport ou figure la mention "Transport ne dépassant pas les limites libres du 1.1.3.6"

Si il en transporte plus de 1 tonne, il lui faut une déclaration de transport de marchandises dangereuses, la consigne de sécurité du produit, tout l'équipement individuel indiqué sur cette consigne, les extincteurs qui vont bien, une ou plusieurs cales, les plaques oranges à l'arrière et à l'avant du véhicule.

Et si c'est régulièrement qu'il transporte plus d'une tonne, il lui faut aussi un Conseiller sécurité pour le transport de marchandises dangereuses et là il peut me contacter, je me ferais un plaisir de lui indiquer mes coordonnées et les tarifs .

donc on aurait le droit d'installer une cuve d'air comprimé ou de transporter une bombonne... ?
aurait-on le droit de transporter, pour regonfler les pneus, de l'air sous pression dans une bouteille de plongée ou un extincteur ?

Certes 8)

Mais ça n'empêche pas qu'un particulier doit transporter des bouteilles homologuées et certifiées pour son loisir, non ?

Et la bouteille qu'a trouvé Christian, qui ressemble très fort à des bouteilles d'air utilisées pour le paintball (et que j'ai utilisé, oui c'est mal je sais), on n'a jamais vu l'homologation en France.

Je ne sais pas où ça en est mais les bouteilles acier/kevlar c'était pas du tout homogable il y a quelques années.

christian.styling a écrit :donc on aurait le droit d'installer une cuve d'air comprimé ou de transporter une bombonne... ?
aurait-on le droit de transporter, pour regonfler les pneus, de l'air sous pression dans une bouteille de plongée ou un extincteur ?

Ou des bouteilles de respirateur autonome.... 6L à 280 bars environ !!!
Pour peu que la bouteille soit certifiée par un organiqme agrée il n'y a aucun problème !!! Et la certification sera à refaire tous les "x", faisable même à titre particulier (un peu comme les réservoir de GPL - ce sont les mêmes organismes qui testent les "bouteilles")

Cela ne dispense pas non plus de prévoir un berceau bien fixé pour la bouteille. Idéalement on peut aussi la protéger par de la mousse de PU...
On est jamais assez prudent

Klug a écrit :Certes 8)

Mais ça n'empêche pas qu'un particulier doit transporter des bouteilles homologuées et certifiées pour son loisir, non ?

Et la bouteille qu'a trouvé Christian, qui ressemble très fort à des bouteilles d'air utilisées pour le paintball (et que j'ai utilisé, oui c'est mal je sais), on n'a jamais vu l'homologation en France.

Je ne sais pas où ça en est mais les bouteilles acier/kevlar c'était pas du tout homogable il y a quelques années.

il doit y avoir des "normes" à respecter pour le contenant et sans doute aussi pour les détendeurs et les vannes... ça m'étonnerait qu'on ait la possibilité de se bricoler un engin comme ça

sinon c'est vraiment pas compliqué à faire... ensuite faut voir combien de centaines de litres d'air on peut comprimer dedans...

mettons qu'on utilise une bombonne de cinq litres il va falloir la comprimer à environ 25 bars pour remonter la pression de 4 pneus une fois (je suis pas Belge hein, je dis une fois parce que ça ira pas pour deux fois...)
je suis pas certain de mes calculs là...
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