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Posté : **ven. nov. 30, 2012 8:35 am**

la seule chose qui baisse en ce moment .....

Db vouliat surement dire 2,7 en parlant de la cylindrée

Posté : **ven. nov. 30, 2012 8:48 am**

Db a écrit :Il est gonflé le gars : son sien à soi qui dit

Aller, on va attendre les résultats sur un 2.8

Posté : **ven. nov. 30, 2012 1:39 pm**

Oups, j'ai le réflexe Patrol

Posté : **ven. nov. 30, 2012 9:09 pm**

j'l'avais bien compris. Même pas 100cm3 de différence

Posté : **ven. déc. 07, 2012 10:01 pm**

vincent sch a écrit :Salut

J'ai envoyé mon mien à moi à Olivier. Il va pouvoir le tester sur un 2,7L TDI.

A plus

Vincent

Alors, ça dit quoi cet essai

Posté : **ven. déc. 07, 2012 11:40 pm**

Pas grand chose pour l'instant. Ca marche pô

Posté : **sam. déc. 08, 2012 8:44 am**

As-tu sélectionné le bon port d'entrée sur le logiciel ?

Posté : **sam. déc. 08, 2012 2:51 pm**

Je les ai tous fait, avant, après contact, branchement, avec 2 pc, 5 prises USB, sous XP, Sous Seven...

Posté : **sam. déc. 08, 2012 3:52 pm**

Sous Xp tu branche le cable sur le 4x4 contact allumé et dans le "gestionnaire de périphériques"
puis tu regardes dans "Ports"(com et Lpt) pour trouver sur quel port il s'est mit.
Ensuite il te suffit de renseigner la page d'accueil du soft et d'attendre quelques secondes qu'il le reconnaisse.

Bien sur avant tout ça tu as installé le driver fourni dans le Cd du câble Ecutalk

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Prépa d'une commande groupée "EcuTalk)

Bijour,

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Bijour,

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