Forum 4x4

j'ai effectivement un fil de débranché, je vais essayer de refaire un petite soudure et de remettre ça au propre.
J'ai essayé ce matin de faire un branchement direct de l'électrovanne, celle ci claque bien au contact, mais rien de plus.
J'ai tout de même la sensation que le moteur force moins quand j'actionne le démarreur !

Soudure refaite, mais démarre toujours pas

Maintenant que tu as isoler ces probleme il faut tirer un tuyau d'un bidon directement sur la pompe et essayer d'amorcer car le filtre peut faire des souci

Bon, je n'ai pas fait le test avec le bidon, pas eu le temps, par contre je viens d'appeler un garage spécialisé dans le 4x4, pour lui ce serait la courroie de distribution, certains moteurs Isuzu en auraient été équipés, et d'autres auraient une distribution à chaîne. Pour ma part j'étais persuadé d'être avec une distribution chaîne, du moins on me l'avais vendu pour tel ! Mais j'avoue ne jamais avoir vérifié, et je pense que le précédent proprio non plus, vu le peu d'entretien qu'il à fait dessus !
Il me semble, comme précisé dans un précédent message que lorsque j'actionne le démarreur j'ai moins de résistance, ce qui pour le garage serait un signe que la courroie à lâchée (si courroie il y a)
Savez vous comment on peut vérifier facilement si c'est une courroie ou une chaîne ? Et quel sont vos avis aguerris sur le sujet ?
C'est surtout histoire de savoir si ça vaut le coup de faire réparer, pièce + MO ça va être chaud !
Merci pour vos retours

le 2.8 a bien une courroie

dede83 a écrit :le 2.8 a bien une courroie

ok merci Dede

salut oui en effet la courroie de distribution peut avoir laché premier site pour commander et deusieme site pour la pratique

http://www.oscaro.com/courroie-de-distr ... 06-2466-gt


http://www.leteto.fr/MecaFront/Les_fich ... 8_TDI.html

stebri01 a écrit :salut oui en effet la courroie de distribution peut avoir laché premier site pour commander et deusieme site pour la pratique

http://www.oscaro.com/courroie-de-distr ... 06-2466-gt


http://www.leteto.fr/MecaFront/Les_fich ... 8_TDI.html

super merci pour les liens, par contre je crois qu'il y a un risque que les soupapes aient prient un coup, je pense que je vais être obligé de passer par un pro !!
Je vous teindrai au courant du verdict final et du montant de l'opération ça peut toujours servir à d'autres

un pro cet aprem il ma appellé pour louer mon compressiometre justement après casse de courroie ben 1 cylindre sans compression

dede83 a écrit :un pro cet aprem il ma appellé pour louer mon compressiometre justement après casse de courroie ben 1 cylindre sans compression

c'est pas une bonne nouvelle ça ! j'attends le verdict, véhicule déposé ce soir chez le mécano. On croise les doigts !
Tiens en parlant de doigts, en voulant manœuvrer seul la bête et la tourner dans le sens de la marche, j'ai failli défoncer le portail du voisin.. Heureusement j'ai réussi à l'arrêter à temps en glissant le pied sous la roue... Forcément, ça l'a bien arrêté, et je suis resté au moins 5 bonnes minutes le gros orteil coincé sous la roue, bien entendu sans téléphone et personne aux alentours, je peux vous garantir que c'est long et que ça fait mal ! Mais j'en rigole encore