Forum 4x4

CORTEX8199 a écrit :achete le tu verra bien

oui mais j essaie quand meme de me renseigner un peut avant d acheté

dede83 a écrit :

20 litres au 100 a 0.80 soit 16 euros au 100

bizarre je trouve pas pareil moi

heu!!!
par chez moi

plus prés de 0.90 que de 0. 80

tristanlcf a écrit :le mec me dit en gros 40 euros pour le plein de GPL pour 400 km c'est reel ou une utopie

10€ aux cents, c'est utopique. Au prix chez toi, ça fait 11.7L aux cent....

Tout ceux que je connais sont plutot autour de 18/20L, soit plutot 16€ aux cent.

platplat a écrit :10€ aux cents, c'est utopique. Au prix chez toi, ça fait 11.7L aux cent....

Tout ceux que je connais sont plutot autour de 18/20L, soit plutot 16€ aux cent.

je m en douter un peut aussi

mais bon j aurais quand meme un 4L

une autre question il a quand meme 280 milles le gros sa risque quelque chose avec le GPL au niveau usure

tristanlcf a écrit :le chief trop dur a trouver un truc propre et surtout avec un tarif correct

et ca ? ca vaux pas le coup? il a l'air propre, non?
http://www.leboncoin.fr/voitures/320594016.htm?ca=12_s

tristanlcf a écrit :je m en douter un peut aussi

mais bon j aurais quand meme un 4L

une autre question il a quand meme 280 milles le gros sa risque quelque chose avec le GPL au niveau usure

C'est pas le GPL qui va te poser de soucis, par contre, meme si le moteur est reputé incassable, il a 280 mkm. Essaie, voit si il pousse, si il ne fait pas de bruits ....

C'est un LO ou un HO ?

Verifie le n° d'homologuation de la bonbonne

tu vas bientôt avoir une culasse a faire

mimouss a écrit :et ca ? ca vaux pas le coup? il a l'air propre, non?
http://www.leboncoin.fr/voitures/320594016.htm?ca=12_s

On voit déja la rouille sur la photo

Pis essence = 25/30L/100km

platplat a écrit :C'est pas le GPL qui va te poser de soucis, par contre, meme si le moteur est reputé incassable, il a 280 mkm. Essaie, voit si il pousse, si il ne fait pas de bruits ....

C'est un LO ou un HO ?

Verifie le n° d'homologuation de la bonbonne

Pareil que plat², si pas de bruits suspects, go...

HO, LO, peu importe, c'est une histoire de gestion moteur et de collecteurs...

Avec 3 bricoles un LO peut faire autant si ce n'est plus de puissance qu'un HO

mimouss a écrit :et ca ? ca vaux pas le coup? il a l'air propre, non?
http://www.leboncoin.fr/voitures/320594016.htm?ca=12_s

deja vu est comme dit plus bas dans le post il est entreposer et la rouille doit y etre bien representative
je laisse tomber je vais me ruiner pour en trouver un et remettre en etat et au vu des conso de la bete meme pour le plaisir du V8 j ai pas envie que sa devienne un pot de fleur dans le jardin .

autant prendre un 4L qui pourra me servir plus

voila l annonce http://www.leboncoin.fr/voitures/375563390.htm?ca=21_s

se qui me derange un peut c'est la cuve dans le coffre mais bon apres on peut pas tout avoir

pas grave comme il y a 80% de chance que la cuve soit pas R01 profite en pour la changer et mettre la nouvelle sous le chassis (plus grosse voir 2 )

par contre le prix de l engin est a revoir fortement a la baisse