Forum 4x4

Bebop a écrit :La différence se situe au niveau de la carcasse. Le SX a une carcasse diagonale (donc qui se déforme mieux à très basse pression). Le Sx possède aussi des crampons plus agressifs

Pour l'acronyme TSL, c'est effectivement 3 tailles de crampon différentes

Si tu préfères une structure diagonale pour aller jouer dans la boue, pourquoi pas le bogger dans ce cas ?

ejeepsien a écrit :Si tu préfères une structure diagonale pour aller jouer dans la boue, pourquoi pas le bogger dans ce cas ?

Où t'as vu que je dégonflais pour aller dans la boue ??

j'ai pris des TSL car :

1) j'aime pas la boue... Du tout... Le sous-bois gras est mon extrême limite maximale...
2) les boggers ne tiennent rien en dévers
3) les TSL sont bien meilleurs sur roche
4) j'ai fait un coup de fusil pour 4 TSL quasi-neufs (moins de 5000km) et 1 TSL neuf, donc j'ai pris des TSL

Comme dit plus haut, si j'avais choisi le pneu "idéal pour moi", j'aurais sans doute pris des TSL SX ou des Irocks... Mais au tarif j'ai pas hésité une seconde

Bebop a écrit :Où t'as vu que je dégonflais pour aller dans la boue ??

j'ai pris des TSL car :

1) j'aime pas la boue... Du tout... Le sous-bois gras est mon extrême limite maximale...
2) les boggers ne tiennent rien en dévers
3) les TSL sont bien meilleurs sur roche
4) j'ai fait un coup de fusil pour 4 TSL quasi-neufs (moins de 5000km) et 1 TSL neuf, donc j'ai pris des TSL

Comme dit plus haut, si j'avais choisi le pneu "idéal pour moi", j'aurais sans doute pris des TSL SX ou des Irocks... Mais au tarif j'ai pas hésité une seconde

Peut-être que tu dégonfles ailleurs que dans la boue ?

Ben tu aurais encore moins à dégonfler avec un BFG boue

Super Swamper Radial versus BFG Mud Terrain :

tu veux comparer la gueule des crampons et le grip général ??

Perso j'ai roulé mon XJ sur le même terrain avec des pneus en 31" en BFG KM1 et TSL Radial, ben même pas en rêve le KM1 est devant...

Le TSL l'enterre sur tous les plans...

C'est un vrai plaisir de sentir/voir les crampons chopper les arrêtes des cailloux et avancer au cm... chose impossible avec les BFG

Viens quand tu veux, j'ai les deux trains dispo, on peut faire un comparo

Bebop a écrit : Viens quand tu veux, j'ai les deux trains dispo, on peut faire un comparo

T'es trop loin, DTC (Dans le Trou du Cul) du monde et puis il n'y aura même pas de boue

Mais je te crois sur parole. C'était juste pour te taquiner

ejeepsien a écrit :Mais je te crois sur parole. C'était juste pour te taquiner

sans dec' ??

pour comparer un TSL à un BFG sur le domaine du TT pur et dur en étant sérieux faut être grave

Bebop a écrit :sans dec' ??

pour comparer un TSL à un BFG sur le domaine du TT pur et dur en étant sérieux faut être grave

Eux, ils disent que le SSR (Super Swamper Radial) est génial en TT pur et dur... pour sortir de temps en temps un vieux Toy Hi-Lux

http://www.offroadadventures.com/articles/view/id/320

Et tu crois que j'ai quoi sur mon cherok ??



TSL SSR en 31/10.5R15

Bebop a écrit :Et tu crois que j'ai quoi sur mon cherok ??



TSL SSR en 31/10.5R15

Je ne sais pas, on dirait des FOX

Au fait, bon Halloween à tous