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3 sondeserikson a écrit :je pencherais aussi pour une sonde de température ...
je ne sais pas pour le 2.0 mais sur le 1.8 il y a 3 sondes
(au cas ou ,mais ça le ferais aussi à chaud.. les supports moteurs ,ils sont bons (vibrations))
développe stplaitc'est pour ça que j'ais précisé moteur 1.8 ....dede83 a écrit :quelle année
puis pour son bleme il y en a qu une qui sert
et me semble que celle du calculo par le relais bitron fait déclencher le ventilo
avec le multiplexage il y en a plus qu une
Adiouzounours63 a écrit :hello
petit soucis (encore un) sur la plate de ma femme
hier soir elle me signale que cette cochonceté de 307 essence vibre/tremble au demarrage et que cela ne se reproduit aps qd elle a roulé un moment.
effectivement, j'ai verifié ce matin (pas pu verifier a chaud), j'ai demarré l'auto (suis resté à l'arret) et j'ai eu l'impression de m'etre assis sur la machine a laver en position essorage petite vitesse.
je pense a un soucis sur l'echappement
d'autres idées.
PS : j'ai toujours ce trou a l'acceleration a froid et la concess' n'a relevé aucun code defaut
Et que a froid le SB ?fabien09 a écrit :Adiou
Tu as regardais tes support moteur avec leur silent bloc? Cest a quoi je pence car jai hu le meme qua
, tu vois facilement s'il est mal tenu ou si ca tape quelque part Pat a écrit :Parmi les trucs pas cités, il y a aussi les poussoirs hydrauliques, ou une huile inadaptée, faut mettre l'oreille de dehors si ça claque en même temps car c'est bien trop insonorisé de dedans ces bêtes là
Ou un injecteur aussi, m'enfin le truc de Dédé devrait aider un petit moment et ils sont censé être piloté donc code erreur ?:diableas forcement
Pour le pot, ben tu prend la sortie et tu secoue