Forum 4x4

eric def 90 300 dti a écrit : il faut que cela reste dans le plaisir de découvrir un produit

Dans les dimensions du Def, parmi les pneus récents il y a a actuellement de dispo (ou à venir bientôt) :

En ALL TERRAIN

Le NOKIAN Rotiiva A/T
Le FALKEN WildPeak WP/AT01. Test déjà annoncé ici : http://www.journaldu4x4.com/?essai-wildpeak-falken-at01
En MUD TERRAIN

Le COOPER S/T MAXX. Il y a eu quelques débuts de retour sur le forum.
Le GENERAL TIRE Grabber MT. Test déjà annoncé ici : http://www.journaldu4x4.com/?Pneu-Grabb ... neral-Tire

ejeepsien a écrit :Dans les dimensions du Def, parmi les pneus récents il y a a actuellement de dispo (ou à venir bientôt) :



Le FALKEN WildPeak WP/AT01. Test déjà annoncé ici : http://www.journaldu4x4.com/?essai-wildpeak-falken-at01

je vais commencer le reportage sur 2 ans autour du Falken

Montage sur un Disco TD5 en utilisation famille balade et raid loisir
samedi montage des 5 pneus en 255/65r16 et un réglage de la geo par rapport au roulage du proprio et surement un poil hors des cotes constructeur
la géo est faire pour éviter de provoquer des comportement et des usures sur le produit

et bien sur le forum va être au courant des retours

ejeepsien a écrit :

Le GENERAL TIRE Grabber MT. Test déjà annoncé ici : http://www.journaldu4x4.com/?Pneu-Grabb ... neral-Tire

[ATTACH=CONFIG]49468[/ATTACH]

Le Grabber ressemble etrangement au BFG Track edge vous trouvez pas ?

BFGoodrich Trac Edge

eric def 90 300 dti a écrit :je vais commencer le reportage sur 2 ans autour du Falken

Montage sur un Disco TD5 en utilisation famille balade et raid loisir
samedi montage des 5 pneus en 255/65r16 et un réglage de la geo par rapport au roulage du proprio et surement un poil hors des cotes constructeur
la géo est faire pour éviter de provoquer des comportement et des usures sur le produit

et bien sur le forum va être au courant des retours

pour les avoir deja monté sur des cheroke en 215/15 R15 les retour sont plutot positif bon pneu route et bonne tenue dans le gras (utilisation chasse) peu bruyant et 90 000 kms sur un cheroké moteur 2.1 ! mailleur sur route que les BF longtrail et pas ressentie de difference en TT (toujours utilsation chasse ) par raport au BF AT !
voila le retour que j'en ai !

david V8 60 a écrit :pour les avoir deja monté sur des cheroke en 215/15 R15 les retour sont plutot positif bon pneu route et bonne tenue dans le gras (utilisation chasse) peu bruyant et 90 000 kms sur un cheroké moteur 2.1 !

Chez Falken il y a eu au cours des années différents profils AT.

Concernant le WildPeak AT01 qui va être essayé c'est un pneu tout récent sur le marché français.

Je pense que tu parles toi d'un profil plus ancien. Non ?

non c'est le AT 01 !

pour les 90 000 kms je verifirai si c'était aussi les AT01 (parcourt effectué en 2an) je dois bien avoir une trace quelque part

Le WP/AT01 en photos, reconnaissable à son "z" sur la bande centrale :

ejeepsien a écrit :Le WP/AT01 en photos, reconnaissable à son "z" sur la bande centrale :

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oui se profile AT01 j'ai le retour cité plus haut !
pour les 90 000 kms je verifirai quand j'aurai 5 minute car faut que je recherhce dans ma compta pour verifié si c'était bien le AT01

pat 25 a écrit :Idem pour moi, 0.3 deplus que préconisé, et RAS pas mieux ni pire que les autres BFG ou Grabber.

Par contre tu en as mis qu'a l'AV?

hello

je n en ai mis qu a l avant : mes general at2 à l'arriere sont encore bons

les toy sont gonflés egalement à 2.4.

a priori, je suis le seul à avoir ce ressenti de "flou" à l'inscription en virage serré et humide .
le ressenti at2 vs toyo aété fait à 3 semaines d'intervalle : donc , on peut penser a priori que les autres eléments n'interférent pas dans l'équation

ou alors, j'ai le pied un peu trop lourd .......

merci de vos réponses .