Forum 4x4

il existe : je viens de voir un WARN 4100 kg qui ne pèserait que 25 kg

juju60130 a écrit :Suffisament puissant et leger, il y a le petit warn avec 15m de capacité.

oui je viens de le trouver
mais le tarif... la vache !!!

L'idée fait son chemin chez les farbiquant puisque y'a aussi un 2,7 de chez come-up, faudra moufler pour la sécurité mais l'idée est qu'on peut le mettre devant ou derriere sans être bucheron :
http://www.vpc4x4.com/accessoires/treui ... -2215.html

Bon le cable acier rajoutera 50% du poids

18 kg c'est pas lourd... mais faut minimum une poulie

un treuil hydrolique plus puissant pas de conso electrique et si monté sur racor rapide peut etre facilement démonté ! (un peu lourd mais bon)

hydraulique ..

hydraulique = caca...

A moins d'avoir un système de ouf...

Par contre le super treuil Warn 9.0RC (RockCrawling) n'est ni plus ni moins qu'un 9.5XP avec un tambour etroit...

Trouvez vous n'importe quel treuil et fabriquez un tambour etroit, et tadam !!

Bon , je vais la poser la question a la con, qui va me valoir tous les quolibets ..... Et les treuils electriques portatifs, de chez " OUTIL....HORROR" 5 t avec le mouflage

*insérez ici les quolibets de votre choix*

si tu parles de ce à quoi je pense leur câble ne dépasse pas les cinq millimètres
donc leur usage est réservé à du pas lourd genre quad ou LJ80
je crois que leur câble pète à deux tonnes... (à vérifier)
mais, avec, on peut précautionneusement tracter des dizaines de tonnes : si ce sont des wagons sur des rails...
tout dépend ce qu'on entend par tracter. on voit des mecs tirer un train avec leurs cheveux... ... ... ...
honnêtement, nous, c'est un véhicule de deux tonnes collé par la boue qui fait ventouse qu'on veut bouger

quelle idée d'aller se mettre dans la boue aussi !!