Forum 4x4

Vous répondez trop vite ! C'est une qualité bien sûr Mais j'ai pas le temps de répondre assez vite .

Donc je n'ai pas de bruit du tout , silence total et j'ai essayé un autre haut parleur , idem ...

KZJ46 a écrit :Je l'ai trouvé !

Mais y'en à deux côte à côte . Faut changer les deux ? Ou essayer un puis l'autre ? Et y'a-t-il que ça qui a pu dérouiller ou d'autres composants ?

Donnes nous les 2 références qu'il y a d'écrit sur les transistors.

Mitsubishi C1944 OXB-B sur les deux et un troisième tout prêt : Japan C2029/1

On va attendre que roger passe par là, il doit avoir la doc technique du JFKe sera beaucoup plus facile, car je ne connais l'intérieur de ce poste, et c'est pas évident d'y aller à l'aveuglette.
Donc, soit Roger nous en dit plus, s'il passe par là, soit dès que j'ai 5 minutes, je vais essayer d'aller chercher la doc technique sur le net, car je ne voudrais pas dire de bourdes.

Merci beaucoup en tout cas !

Allez , après je vous parlerais d'un autre problème sur mon Président Harry qu'a pas aimé rester derrière le pare brise du Toy cet été . Il n'indique plus que les cannaux 99 et 98 . Au départ il en a que quarante §

Bonne soirée et merci pour la rapidité et la qualité des réponses .

Un lien vers le plan ça vous dit ?

-> http://pbelaire.free.fr/fichiers/President_JFK.pdf

De mémoire, le JFK a bien deux PA avec un réglage de puissance en façade pour obtenir quasi 15w am en version débridée et sans radiateur...
Pas sur que l'opération réparation soit rentable.
Pour réaligner, il faudra des connaissances avec un peu de matériel ou un pro.

Reste a voir le manque de son à la réception... car encore un ampli en cause pas donné non plus.

Ton nez peut être un bon guide dans la recherche de composants brulés.

Fantome38 a écrit :De mémoire, le JFK a bien deux PA avec un réglage de puissance en façade pour obtenir quasi 15w am en version débridée et sans radiateur...
Pas sur que l'opération réparation soit rentable.
Pour réaligner, il faudra des connaissances avec un peu de matériel ou un pro.

Reste a voir le manque de son à la réception... car encore un ampli en cause pas donné non plus.

Ton nez peut être un bon guide dans la recherche de composants brulés.

+1 avec tes propos.

En plus, il y a 2 générations de JFK, et donc, il serait bon de savoir de quelle version on parle, car vraiment pas sûr que les composants soient identiques, je sais que les quartz ne sont pas du tout au même endroit sur le JFK série 1 et série 2.
Donc, il faut savoir dans quelle platine on doit faire des recherches de composants. Si à mon humble avis, les PA sont au même endroits, je ne suis pas certains que ce soient excatements les même, mais c'est à confirmer.

Quant au coût de la réparation, s'il faut faire réaligner par un pro, c'est plus que certain que la réparation risque de couter plus cher qu'une CB, surtout s'il n'y a pas que ça qui a sauté. Et c'est pas évident de tout diagnostiquer sans voir le poste.

Bon, on sait déjà qu'il a modulé sans antenne, puisqu'il a dit que son câble était coupé. Donc, déjà : PA plus que certain. Ensuite : faut voir.

vaisseau59 a écrit : Un lien vers le plan ça vous dit ?

-> http://pbelaire.free.fr/fichiers/President_JFK.pdf

Merci pour le fichier. J'ai bien localisé les transistors, mais au départ de la doc technique ils sont nomenclaturés 2SC1307, et on voit que un a été biffé manuscritement pour 1944. Ce qui laisserai supposer, que au cours du temps, les 1307 ont été remplacés par des 1944, ou alors il y a eu une sérieuse erreur dans la doc. Bref, tout ceci n'est pas clair, mais on va quand même essayer de le dépatouiller.

Je pouvais toujours chercher des 1944 en ref

Le data donne 13w unitaire pour 16v...
Il y avait du potentiel ds les JFK !
Faut voir le montage pour valider la donne et le driver...

Sans dissipateur, pas géant.

Conrad les sort à 18.90 pièce.
40 euros de MO... et c'est la mort d'un JFK car économiquement sans intérêt.