Forum 4x4

cvsa a écrit :Une question pour les électriciens :
Il y a un mois, ma batterie est tombée à plat et j'ai dû redémarrer avec un booster. Par la suite, j'ai branché direct sur la batterie un chargeur solaire pour maintenir la charge.

Pensez-vous que l'un de ces deux accessoires ait pu griller quelque chose ?

c est possible.....

Toujours en rade.... le garagiste cherche le schema électrique du frontera A essence qu'Opel n'a plus car "c'est trop vieux" (sic)

Je réitère mon appel au secours auprès de la communauté : L'un d'entre vous pourrait-il me fournir le schéma électrique du Frontera A 2.0i essence ?

Merci d'avance pour un fronteriste en galère

Je vais tenter .... avec la revue Haines.

A +

OK Teto et merci pour le conseil. J'ai réussi à trouver le guide Haynes

Le cablage se situe aux pages 174 à 187. Je suis le diagramme "petrol"

Pour la pompe à essence, je vois le diagramme page 13-23 , C'est le bon ?

cvsa a écrit :OK Teto et merci pour le conseil. J'ai réussi à trouver le guide Haynes

Le cablage se situe aux pages 174 à 187. Je suis le diagramme "petrol"

Pour la pompe à essence, je vois le diagramme page 13-23 , C'est le bon ?

Bravo, c'est cela : 13.23

Bon courage !

Alors des nouvelles !!!

Après plus d'un mois 1/2 au garage (qui n'était vraiment pas pressé de réparer une "vieillerie" , mon Monstre est de retour

En fait, un fil avait fondu et fait griller un relais..... mais comme il a été plusieurs fois modifié (GPL puis retour essence).... les schémas électrique ne correspondaient pas à la réalité

Enfin bon , c'est réparé ! Merci à tous de votre aide.

PS : J'ai depuis quelques temps un bruit de cliquetis (?) un peu métallique uniquement à l'accélération.... un peu le bruit d'une vieille VW Coccinelle .... une idée sur l'origine ? Je pensais à une fuite au niveau du collecteur d'échappement en sortie moteur...

cvsa a écrit : J'ai depuis quelques temps un bruit de cliquetis (?) un peu métallique uniquement à l'accélération.... un peu le bruit d'une vieille VW Coccinelle .... une idée sur l'origine ? Je pensais à une fuite au niveau du collecteur d'échappement en sortie moteur...

j'ai lu sur le forum que cela se produisait effectivement de temps à autre sur les Frontera. Le mien fait les mêmes misères! Je ne sais pas encore si c'est le joint ou le collecteur lui-même!