Forum 4x4

JMTT a écrit : ça existe des modulars sans déport ?

Si je décode, il veut dire qu'une roue qui lui semble "alignée" (ni en retrait ni en dehors du passage de roue) a un déport de 0 mm.

C'est une interprétation erronnée très répandue de la notion de déport

JMTT a écrit : ça existe des modulars sans déport ?

Vi

J'ai ça sur le Toy (7X16 ET0)

Ca doit exister aussi en 5 trous

ejeepsien a écrit :...C'est une interprétation erronnée très répandue de la notion de déport

Serait-ce à dire qu'un ET0 ne veut pas dire que la flasque d'appui d'une jante se trouve en son centre ?????

allanland a écrit :

Serait-ce à dire qu'un ET0 ne veut pas dire que la flasque d'appui d'une jante se trouve en son centre ?????

Si. Mais en prenant les choses dans l'autre sens, beaucoup de (jeunes) gens se figurent qu'il faut ET0 pour avoir visuellement (à l'œil) une roue alignée dans l'axe médian longitudinal du passage de roue. Et pensent par exemple qu'en montant ET40 ils vont dépasser de la carrosserie

NB: pour info je rappelle que ET est une abréviation qui vient de l'allemand Einpresstiefe. Et je souligne que pour une fois, les anglais, même s'ils parlent d'onset et d'offset, ont adopté aussi la mesure en millimètres

ejeepsien a écrit :Si.

Ouf !!!!

Mais en prenant les choses dans l'autre sens, beaucoup de (jeunes) gens se figurent qu'il faut ET0 pour avoir visuellement (à l'œil) une roue alignée dans l'axe médian longitudinal du passage de roue. Et pensent par exemple qu'en montant ET40 ils vont dépasser de la carrosserie

NB: pour info je rappelle que ET est une abréviation qui vient de l'allemand Einpresstiefe. Et je souligne que pour une fois, les anglais, même s'ils parlent d'onset et d'offset, ont adopté aussi la mesure en millimètres

Merci de l'info

Un déport négatif par exemple ET-20 fera sortir la roue de la carrosserie alors qu'un déport positif, toujours pas exemple ET20 fera au contraire rentrer la roue dans l'aile, c'est ça ???

Renseignement pris, mes modular en 7x16 ont un déport de 8mm, avec les 265 dessus cela fait un déport de 23mm sur l'exterieur. Les pneus dépassent des élargisseurs d'ailes d'environ 10mm.

Les boost sont dispo en 18" pour les adeptes du tuning.

http://www.journaldu4x4.com/?Jantes-Boo ... -Discovery

allanland a écrit : Un déport négatif par exemple ET-20 fera sortir la roue de la carrosserie alors qu'un déport positif, toujours pas exemple ET20 fera au contraire rentrer la roue dans l'aile, c'est ça ???

Salut, je trouve que le plus simple c'est de raisonner par rapport à la jante d'origine et à son déport :

- Exemple, prenons une jante d'origine avec ET 30 mm

- Si tu remplaces l'origine par une jante avec ET 0, la différence 0-30 mm est négative de -30 et la roue tend à dépasser en dehors

- Si tu remplaces l'origine par une jante avec ET45, la différence 45-30 mm est positive de +15 et la roue tend à rentrer en dedans

Dans tous les cas du +30 sur un def ça ne depasse pas des ailes. ( en 235/255/265/285) j'ai eu toutes les versions
Aujourd'hui je suis en 285 avec des jante +20 c'est parfait. ( elles sont a vendre d'ailleur avec de mk2 pour info)

Merou louche a écrit :Dans tous les cas du +30 sur un def ça ne depasse pas des ailes...

Exemples, sur les roues d'origine, si je ne me trompe pas :

- 5.5 x 16 ET 33 : monte en 7.50R16
- 6.5 x 16 ET 20,6 : monte en 7.50R16 et en 235/85R16
- 7 x 16 ET 33 : monte en 235/85R16 et en 265/75R16