Forum 4x4

mais ils roulent avec quoi comme pneus en Islande/ Laponie (glace neige et crampons) sur les 4x4 car je me rapelle plus mais quand j'y suis allé les 4x4 sur les routes verglacés avaient des crampons mais cétait pas des thermogommes?

Avec des clous peut etre ?

jerome pingouin a écrit :mais ils roulent avec quoi comme pneus en Islande/ Laponie (glace neige et crampons) sur les 4x4

Pneus Artic Truck en gros boudins

ejeepsien a écrit :L'hiver dernier la Twingo s'est fait un blaireau. Ce n'était pas en région parisienne

NB : le blaireau est dead, la Twingo aussi

R.I.P.

pourquoi2b a écrit :R.I.P.

Oui, le blaireau repose en paix. Et la Twingo agonise sur un parking.

A ce propos (quoique hors sujet), la Twingo accidentée, que j'ai décidé irréparable, mais avec sa CG intacte, peut-elle être reprise dans le cadre des promos en concession (genre reprise pour véhicule de plus de 10 ans) ?

Ou bien ne reprennent-ils que les véhicules roulant ? Quelqu'un sait-il ?

ejeepsien a écrit :Oui, le blaireau repose en paix. Et la Twingo agonise sur un parking.

A ce propos (quoique hors sujet), la Twingo accidentée, que j'ai décidé irréparable, mais avec sa CG intacte, peut-elle être reprise dans le cadre des promos en concession (genre reprise pour véhicule de plus de 10 ans) ?

Ou bien ne reprennent-ils que les véhicules roulant ? Quelqu'un sait-il ?

A l'époque de la Jupette et des autres primes dites "à la casse" ça passait... si ils sont vendeurs ça passera aussi car la plupart des voitures de plus de 10ans partent à la casse de toute façon(ou à l'étranger), pour assainir le parc français, pour une fois ce sera une voiture vraiment cassé, ce sera moins du gâchis!

ejeepsien a écrit :Oui, le blaireau repose en paix. Et la Twingo agonise sur un parking.

A ce propos (quoique hors sujet), la Twingo accidentée, que j'ai décidé irréparable, mais avec sa CG intacte, peut-elle être reprise dans le cadre des promos en concession (genre reprise pour véhicule de plus de 10 ans) ?

Ou bien ne reprennent-ils que les véhicules roulant ? Quelqu'un sait-il ?

Elle est vraiment morte, ou elle peut se deplacer encore ?

Après, dis toi que de toute façon, pour la reprise qu'ils te feront, tu obtiendras u e remise equivalente, voire meme mieux.

Si t'as une caisse a acheter en ce moment, t'as un vrai pouvoir de nego'

platplat a écrit :Elle est vraiment morte, ou elle peut se deplacer encore ?

J'ai récupéré trois des pneus hiver, Michelin Alpin quasi neufs, le quatrième était déchiqueté dans l'accident (mais One Way me l'a remplacé ) Pour le reste le chassis a été déformé, l'essieu à l'avant est gravement faussé, bref. Elle n'est plus déplaçable que sur un plateau.

platplat a écrit :Après, dis toi que de toute façon, pour la reprise qu'ils te feront, tu obtiendras u e remise equivalente, voire meme mieux.

Je pensais aux opé promotionnelle "remise sous condition de reprise (de véhicule plus de 10 ans). Ça m'aurait débarrassé de l'épave. Côté carte grise elle est vierge. Je me suis contenté de suspendre l'assurance, pour qu'elle ne soit pas déclarée en VEI. Les concessions n'ont pas le droit de reprendre des VEI, ils doivent aller direct à la casse.

Bah, tu vas voir le vendeur, en lui expliquant qu'il peut au choix te reprendre ton epave, ou te faire une remise correpsondant à l'offre avec reprise.

L'Etat n'offrant plus rien, je doute qu'il refuse.

ejeepsien a écrit :Pneus Artic Truck en gros boudins

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on peut pas avoir les mêmes mais en 235/85x16? LOL quoique ...