Forum 4x4

Ben moi j'ai des Bridges aussi et je n'en suis pas si mécontent, mais je n'ai malheureusement pas l'occasion de faire beaucoup de montagne...
Par contre, je les surgonfle à 2,3 en temps normal et 2,6 AR et 2,5 AV quand la voiture est chargée. Comme les amortisseurs et ressorts à l'avant sont trop mous les pneus travaillent beaucoup pour essayer de garder la voiture sur la route. Les surgonfler aide un peu à retrouver un peu de directivité même si celà n'améliore pas les pauves amortisseurs. Les 2 bars conseillés d'origine ne sont vraiment pas assez mais privilégient le confort.

Après, il y a certainement de meilleurs pneus et beaucoup de membres avisés du forum sauront te conseiller, mais je ne peux pas comparer car j'ai encore les pneus d'origine.

gui6473 a écrit :et toi tu montes quoi l'hiver ? (a part les tas de neige )

Et bien je l'ai dit: des BF GOODRICH A/T toute l'année !
Et j'habite un chalet en montagne, donc, à priori, avec de la neige l'hiver !

C'est vrai qu'ils sont pas si mauvais, tant qu'ils sont neuf

Mais de toute façon un vrai 74 en slick se débrouillera toujours mieux dans la neige qu'un sudiste avec des pneux neige finlandais avec clous et des chaines par dessus

Tu sais ce qu'ils te disent les sudistes.

J'en connais qui roulent en propulsion, BA, toujours en pneus ete, y compris sur la neige, si tu vois ce que je veux dire.....

hihi
mon problème est mixte
je viens de Savoie , entre courchevel et champagny donc les routes d'hiver bien pourries , je connais.et mes parents y sont encore
j'habite au pays basque car ma dame est de là...
du coup, mes faut les 2 .

Pat a écrit : un vrai 74 en slick se débrouillera toujours mieux dans la neige qu'un sudiste avec des pneux neige finlandais avec clous et des chaines par dessus

Salut,

Personnellement je n'ai pas les moyens de monter des slick. Sur route, ça revient trop cher en carrosserie. Et sur circuit, je n'en fais pas

Mais dans le nord (de la France) j'aime bien les pneus finlandais.

Histoire à Noël de tenir les rênes. Ou les rennes.

Bon, les élans quoi

Pat a écrit :C'est vrai qu'ils sont pas si mauvais, tant qu'ils sont neuf

Mais de toute façon un vrai 74 en slick se débrouillera toujours mieux dans la neige qu'un sudiste avec des pneux neige finlandais avec clous et des chaines par dessus

CQFD ................

Une "sudiste" qui met les chaines .........

prado74 a écrit : Une "sudiste" qui met les chaines .........

Si elle a besoin d 'aide , pas de souci je peux l 'aider .

jibus a écrit :Si elle a besoin d 'aide , pas de souci je peux l 'aider .

Il va y avoir du monde .............je le sens !!!