Forum 4x4

En même temps... aucun intéret (à part flinuer le moteur) à vouloir monter à 145... même en pneu route taille d'oringine

Alors si en plus c'est que pour la chasse, le 2.4 ça doit bien être suffisant nan ?
Même si les chemins présentent des difficultés

Vu comme çà, oui

Mais je sais pas bien si tous les 2,4td consomment 13l , normalement le KZ consomme plus selon les normes, et je dépasse pas les 11l et tourne plutot entre 9 et 10 et arrive à presque à bloquer le compteur avec des pneus encore plus gros
Mais c'est vrai que y'a pas besoin de rouler le pied dedans non plus, ça doit jouer

Pat a écrit :Vu comme çà, oui

Mais je sais pas bien si tous les 2,4td consomment 13l , normalement le KZ consomme plus selon les normes, et je dépasse pas les 11l et tourne plutot entre 9 et 10 et arrive à presque à bloquer le compteur avec des pneus encore plus gros
Mais c'est vrai que y'a pas besoin de rouler le pied dedans non plus, ça doit jouer

Je ne me rappele pas de la conso avant le changement des roues mais il me semble que c'était 11 l ce sont surtout les Mud qui ont augmenté la conso ,d'ailleurs le bruit qu'ils font ,les pavés du pneu on les entend bien taper le bitume sinon je ne le matraquais pas !

C'est vrai que pour le bruit des BF mud, c'est plus fort que des routiers, mais j'en suis très content rien à voir avec d'autres marques
j'ai un jeu en 31 aussi , je fais avec effectivement 1l de plus qu'en mixtes, mais ca reste en deçà des 11l quand même, terrain et ballades inclus

Ton moteur les emmene sans probleme ,sur le 80 je n'ai vu aucune difference quand je suis passé du 265 au 295 il me semble !

merci a tous pour ces reactions pour moi j'ai pas besoin d'une puissance fenomenale c'est juste pour la chasse et pour bricoler ce qui me chagrine c'est le kilometrage (330000 ca commence a causer).

1000 euros mais c juste est ce que ca peut tenir encore un peu

A ce prix là, ce qu'on trouve en général dans les annonces, soit il a fait un tonneau, soit il le chassis a été remplacé par la rouille, soit les papiers sont resté en UK et encore

Si ton vendeur passe une annonce, il va avoir plein de gars qui paye cash pour l'export ou la pièce

S'il a le ct et que tu vérifie ce qu'on t'a dis en plus de ce qu'on regarde sur toute voiture d'occase, y'a pas bien de raison de se faire trop de soucis, le plus gros risque financier, c'est s'il faut changer les pneus ou l'embrayage dans un futur proche

Si tu l'as essayé tu dois avoir une première impression ,pour 1000 E ne t'attends pas quand meme a avoir une perle ,si le vendeur en demande pas plus c'est qu'il ne les vaut pas,pense au CT, pour le marquage 2 L c'est normal c'est l'identification du moteur !

y'a la vitre electrique arriere a faire gaffe aussi